地铁、轻轨、悬挂式空轨、第二代中低速磁悬浮列车，轨道交通“家族”的众多成员们，将在未来，承担起方便成都市民的出行的使命。
9月24日，以“天府产业城 智慧大创造”为主题的“创业天府 菁蓉汇•新津”专场活动在天府新区西区产业园举行。来自活动的最新消息，“成都造”的磁悬浮工程化样车，将于今年底问世，而成都的首条磁悬浮城际线，也在加快论证中，未来有望穿梭成德绵区域。
院企合作 磁悬浮、单轨等试验车辆将在新津造
这场特别的“菁蓉汇”，走进了新津的轨道交通生产车间，嘉宾的座位旁，是一辆辆刚刚下线的地铁、有轨电车车辆。这些“成都造”的轨道车辆，与市民的出行息息相关。
西南交通大学与新筑路桥在现场签订了校企合作协议，双方将在这个生产车间里，研制更多的“成都造”磁悬浮、单轨等轨道交通的试验车辆。
“拥有自主知识产权的第二代中低速磁悬浮列车的工程化样车，预计今年11月就能下线。” 西南交通大学校长徐飞透露，相比于第一代磁悬浮列车，第二代磁悬浮列车在稳定性、噪音控制和乘坐体验上，又有了更大的提高。在今年5月，我国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁悬浮工程启动载客试运营。这条线路的核心部件如磁悬浮控制器等技术，使用了西南交通大学等国内相关领域顶尖院校的产品。
徐飞表示，轨道交通产业每产出1元的产值，都能带动其上下游产业产出4元的产值。成都要打造成世界轨道交通产业之都，轨道交通成果将加速就地转化。通过院企合作，成都本土将建设更多示范线，如第二代磁浮列车、真空管道轨道交通、高温超导磁浮列车、现代有轨电车等。
原标题：“成都造”磁悬浮工程化样车年底问世
