四、积极发展临空产业
遵循临空产业发展规律，结合区域产业结构升级，重点发展临空指向性强、附加值高的先进制造业以及知识密集型、资本密集型的现代服务业，因地制宜发展高端示范农业，打造高端化、国际化、特色化的现代临空产业体系。
（一）临空制造业。以专业化园区为载体，重点发展技术含量高、航空需求性强的电子信息、智能仪器、航空制造等产业，提高智能制造、柔性制造水平，打造临空制造产业基地。
电子信息产业。重点发展高端电子设备、3D打印、可穿戴设备等产业链长、附加值高的产业，带动上下游芯片、元器件、核心软件、零部件等企业高效集聚。积极发展下一代信息网络关键电子元件、传感器及敏感元器件、网络设备、安全设备、移动终端设备等相关产业，引导产业集群发展。引进数字音视频、通讯显示等产业项目，带动发展嵌入式系统、集成电路封装测试等产业。
智能仪器设备。顺应物联网发展趋势，推进仪器仪表智能化、网络化和微型化，加快培育精密测量、光学仪器、精密检测等仪器仪表研发制造产业，积极发展数控机床、工业机器人、增材制造等智能制造装备以及智能化生产线，大力发展高端医疗器械、智能家电、智能照明、智能厨卫等智能产品，配套开发相关零部件和控制软件，打造西部地区重要的高端仪器仪表设备和智能设备产业基地。
航空制造。吸引国内外航空制造龙头企业进驻，以需求拉动形成上下游产业集群，融入全球航空制造产业链。加快建立航空发动机研发体系，大力发展飞机零部件、航空材料、机载系统、航电系统及配套产业。着力推动航空零部件再制造产业发展，打造航空零部件深度修理创新平台。培育发展公务机、无人机、特种通用飞机等整机制造。
（二）临空服务业。发挥临空经济区各类高端要素集聚的优势，培育发展航空物流、航空服务、综合保税、商务服务等产业集群，营造国际化的居住和营商环境，打造成为中西部重要的国际交往中心和服务中心。
航空物流。依托航线优势和市场腹地，健全机场客货中转、物流基础等设施设备，吸引国内外大型知名物流企业入驻，集聚管理、投资、营销等功能，大力发展生物制品、医疗器械、精密仪器、化妆品、鲜活农产品等高附加值产品物流，积极发展满足周边先进制造业发展需求的航空器材、电子信息等物流，建设中西部地区面向全球的航空物流基地。积极发展航空快递物流，打造中国西部航空快递中心和分拨中心。
航空服务。吸引国内外大型航空公司设立基地，汇聚高端航空服务资源，打造国际航空运营管理服务中心。积极发展航空食品、航油航材供应、航空信息等服务业，开展飞行员培训、机场航务管理、航空器材保障等专业服务培训，提升机场运营服务质量和效率。加快发展民航机务维修、空管设备维修、机场特种设备维修等产业，建设具有国际影响力的航空维修基地。加快发展航空金融租赁、航空保险等行业，配套发展航空咨询、航空仲裁、航空代理、航空经纪等业务。
保税服务。优化通关流程，提高信息化、网络化服务水平，适应国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易等业务要求，建设西部地区重要的国际航空贸易基地。搭建保税研发中心、检测维修服务基地、离岸金融试验区、融资租赁产业集聚区等功能平台，拓展保税服务领域。积极发展文化保税服务，建设艺术品保税中心，提供艺术品快速通关、保税仓储、保税展示、外汇留存等服务。
商务服务。鼓励创意设计、法律会计、市场营销、会展服务等业态聚集发展，吸引跨国公司和航空指向性强的国内企业设立区域总部，建立区域性研发中心、运营中心、营销中心等，建设成为临空型商务服务总部基地。积极探索离岸金融试点和跨境贸易人民币结算试点，加速区域金融国际化发展。建设专业化会展会议中心，承办国内外重大会议、展会，打造精品化、高端化会展品牌。
跨境电子商务。吸引国际电子商务龙头企业入驻，鼓励中小微电子商务企业发展，积极推进跨境电子支付、电子结算、电子汇兑等业务，完善交易展示、展览、行业交流、专业培训、信息服务等相关服务功能，拓展跨境电子商务产业链。
（三）高端示范农业。依托我省农业资源优势，围绕欧洲、中东等地区高端农产品市场需求，积极开展蔬菜、食用菌、水果、花卉等特色农产品培育、种植和展示，加快附加值高的特色农产品走出去。加强新技术应用和新品种试点，积极发展无公害农产品、绿色食品、有机食品和地理标志农产品，鼓励农产品加工企业按照航空食品标准提档升级。推广高效低毒低残留农药、生物农药和先进农药机器，力争农产品农药残留符合欧盟标准。积极推广“互联网+农业”，采用物联网、大数据、云计算等信息技术，建立数据智能化采集、处理、应用、服务、共享体系，加快发展智慧农业。
五、构建综合交通运输体系
按照布局网络化、服务一体化和管理智能化的要求，推进综合枢纽、对外通道、内部路网建设，构筑衔接高效、连接顺畅、功能完善的经济区立体交通运输体系。
（一）构建综合交通枢纽。按照零距离换乘要求，高标准建设新机场立体交通换乘中心，打造以天府国际机场为核心，轨道、公路和航空等多种运输方式一体化衔接的综合客运枢纽，提高通达机场的便捷度和区域内集散水平。以增强转运效率和综合服务能力为重点，加强空陆联运设施和航空货运仓储设施建设，完善集疏运系统，建设无缝衔接的综合货运枢纽。
（二）加强对外通道建设。以天府国际机场为核心，北向连接青白江铁路集装箱枢纽站，南向通达宜宾、泸州港，西向整合双流机场，完善形成以轨道交通及高速公路为骨干的对外运输网络，构建带动全省、辐射西部、通达全国的现代化立体综合交通体系。加快建设蓉京高铁、蓉昆高铁、成渝客专资阳至新机场城际联络线等铁路。大力推进成都地铁13号线、18号线及延长线、天府新站经新机场至资阳城际等城市轨道交通项目建设。建设天府国际机场高速、成都（天府国际机场）至宜宾、天府国际机场经资阳至潼南、成都平原经济区环线等高速公路。
图3综合交通体系示意图
（三）完善内部路网体系。优化经济区内部交通网络，以强化衔接对外通道和内部道路提档升级为重点，形成广泛覆盖、有机衔接、快速通畅的路网体系，实现片区间及片区内部各功能组团的顺畅衔接，提升经济区对外交通转换能力。加快推进资阳至三岔湖、简阳至仁寿、简阳至三岔湖、资阳至机场北等快速通道建设。高标准实施普通国省道提档升级和农村公路改善提升工程。优化完善周边城镇道路配套系统，适时推进线路改道，减少跨境运输和城市交通间的相互影响。
