近段时间，成都陷入了入冬以来的第二次“霾伏”，许多时候都处于一片雾茫茫的状态，上演着“黑白大片”。每当遭遇此类污染天气，舆论的矛头和不少市民关注的焦点，便不约而同地对准了一个地方，那就是彭州石化。
石化真实情况是怎样的？环保措施是否到位？近日，记者前往位于彭州的中国石油四川石化有限责任公司，亲身探访石化运行情况。据了解，石化工厂自投料试车以来，生产运行稳定，各项环保设施运转正常。在其375亿元的总投资中，环保投资就达到41.9亿元，占项目总投资的11.2%，在国际同类石化项目中环保投入处于领先地位，并采用了最先进的环保工艺。
实地探访 污染物排放指标优于国家标准
偌大的石化厂区内，矗立着许多平时几乎看不见的专业建筑设备，炼化一体化、炼油、加氢装置、原油罐……一路走来，空气里并无什么刺鼻难闻的味道，靠近炼油厂区，能轻微闻到类似加油站的气味。记者看到，厂区里还矗立着不少塔状设备，正冒着白气。但凡走进这样烟雾缭绕的环境，相信不少人都会心生担忧，这个白气是什么？它是如何产生的？有什么样的影响？
对于这样的担忧，中国石油四川石化有限责任公司安全环保处相关负责人解释道：“这样冒着白气、类似‘烟囱’的设备，叫凉水塔。它的作用是，通过循环使用的凉水来吸收机器、换热器的热量，给机器设备降温到正常水平。而我们看到的白气，其实是凉水在冷却塔降温的过程中产生的水蒸气，是没有烟尘的，也是没有任何危害的。”
据他介绍，石化炼油装置采用全加氢流程，满足国家清洁生产指标，炼化一体化项目总投资375亿元，其中，环保投资41.9亿元，在国际同类石化项目中环保投入处于领先地位。也正是因为采用了这些先进的自动化设备，引进了最科学的现代管理手段，石化的员工人数仅有1500多人，远远低于动辄就有上万职工的同类型石化项目企业。
排放实况
各类环保设施平稳运行
该负责人向记者介绍，这是因为石化选择了目前世界最为先进的炼化一体化装置。自投料试车以来，生产运行稳定，各项环保设施运转正常，污染物达标排放——
在废气防治方面，涉及生产燃料油品的加氢装置投资就达到了38亿元人民币，所有炼油工艺采取了环保型全加氢总工艺流程代替传统的焦化处理方式，这在国内属首例，从源头上减少了烟气、二氧化硫、粉尘的产生；装卸车设施及芳烃储罐设置油气回收设施，减少烃类气体的排放；硫磺回收装置采用两套克劳斯+尾气加氢还原及焚烧工艺，硫回收率可达到99.8%；污水处理场设置恶臭气体收集及处理装置，采用“生物滴滤、生物氧化”的工艺技术，净化后外排气体。
在废水防治方面，综合污水处理厂全套引进法国得利满公司污水处理技术，所有的生产废水，甚至包括生产区的雨水，将全部经过园区污水处理厂进行深度处理，70%以上的废水在经过处理后将就地循环利用，剩余的约30%的废水将经过严格的处理，在达到国家一级排放标准后，通过70多公里的排水管道输送至氧化塘，在氧化塘里调峰缓存后，再排入沱江。
在固体废物合规处置上，加强综合污水处理场污泥焚烧炉运行管理，生产过程中产生的危险废物全部委托成都兴蓉危险废物处理有限公司处理。危废管理实行“五联单”制度，严格执行相关危险废物处置、运输的法律法规。一般固体废物送至彭州市专门为该公司建设的一般固废物填埋场，固体废物做到了安全处置。
同时，该公司积极推动国V汽油的升级改造工作，目前，所生产的汽油都是国V标准，比国IV汽油产品硫含量降低了80%，为成都空气质量的改善作了一定贡献。
能源战略使命
缓解区域经济发展中能源短缺
“在我国的石化工业布局版图，西南地区以炼油、乙烯为龙头的石化工业却一直是这个版图上的空白。”相关负责人表示，建设四川石化项目，将缓解成都乃至西南地区能源和化工原料长期短缺的矛盾，填补西南地区乙烯工业空白。
四川石化项目是新中国成立以来四川省单个项目一次性投资最大的项目，那么，布局建设这样一个石化项目有着怎样的必要性呢？作为经济大省的四川，一直受到缺油的制约。全省每年消费的1000万吨成品油，全部要通过铁路、公路和输油管道从西北、东北等较远的地区调入，占用了大量铁路、公路运输大动脉的资源。受国际、国内油价和运力紧张、油量不足等影响，“油荒”现象在四川时有发生。
四川石化80万吨乙烯项目还将为数以百计的加工制造企业提供合成材料。通过乙烯项目可以加工提炼出聚丙烯、聚乙烯、合成橡胶、合成纤维等产品，通过下游各种加工企业的深加工，变成常见的、常用的塑料瓶、汽车保险杠、家电外壳、塑料管、洗涤剂、食品包装、建材、药品、化妆品、染料、香料等种类繁多的化学制品。
新闻链接——
石化产品油品市场供应
四川石化已全部生产国V车用汽柴油油品
四川石化炼化一体化项目突出集约化、大规模、短流程、低风险的一体化结构优势，炼油生产装置采用“环保型全加氢总工艺流程”，乙烯装置选用全球最先进乙烯裂解技术，可生产线性低密度聚乙烯、聚丙烯、乙二醇、丁醇、辛醇、顺丁橡胶、汽油、柴油、苯、对二甲苯等10个系列产品，主要服务西南地区，辐射国内外市场。
据市经信委相关负责人介绍，按照国家油品升级工作的统一部署，在2017年1月1日起全面推广使用国V车用油品。目前，四川石化已全部生产国V车用汽柴油油品，能满足中石油在蓉加油站的国V车用油品的市场供给。
升级国V后，较93号和97号汽油来说，油品硫含量限值由50mg/kg改为10mg/kg，将进一步提高汽车尾气净化系统的能力，污染物排放进一步降低。汽油的蒸汽压将得到更严格的控制，可进一步降低汽油中挥发性有机物质（VOC）的排放，减少大气污染。同时，汽油中禁止人为加入含锰添加剂，可保护车辆排放控制系统，延长车辆使用寿命。
新闻延伸——
对话一线工人
到石化工作4年 每年体检都正常
27岁的骆彪是线性低密度聚乙烯树脂生产厂房的一名普通员工，大学毕业就在这里工作，到今年已是第4个年头。“公司年年都组织我们去体检，体检各项指标都很正常，只是我比刚来的时候胖了差不多10斤。”骆彪坦言，在这里的工作并不像网传的如此不堪，只有亲身来到这里、站到这里工作，才有真实感受。
“身为一线工人，我们都很清楚，厂区内的环保设备都在正常运行，均按标准处理了废气废水固废等。因此我们都不担心会有什么，父母朋友看到我很健康，也是很放心的。”
原标题：实地探访四川石化 环保投入和工艺都是国际领先
