疑问2
滞留大理产生的额外损失谁来承担？
吴英认为，自己和母亲滞留大理一天一夜，“给老人和孩子都造成了心理创伤”。“到了最后，我妈情绪也很不好，这么大年纪的老人，感觉自己受到了歧视。”吴英说，而自己的外孙女更是受到了不小的惊吓。
不仅如此，由于开健康证明耽误了一天一夜，也产生了不少额外的费用。“13日一天，带我妈跑了两家医院检查加上当晚食宿，总共花了320元。”而刘先生介绍，给两位老人改签机票的费用总共是880多元。
“是航空公司的原因导致无法准时登机，我认为应该免费改签，但向航空公司提出这个要求后，也被拒绝了。”刘先生说。
疑问3
机长是否有权力拒绝乘客登机？
吴英告诉记者，自己的母亲虽然已是90岁高龄，但身体状况一直不错。“在家里一直读书看报纸，还教给我小外孙女不少本事。”吴英说，机长没有见到老人的面，只看到老人的年龄就拒载，这是否合理？
该航空公司在给记者发来的一份回应中提到，机长拥有最高指挥权，“机上的一切活动都在他的统一领导下进行，这个人就是责任机长”。“基于保护民用航空器及其所载人员和财产安全的极端重要性，有关法律法规和行业规章都明确了机长的最高指挥权和领导权威”，以便其履行对机上人员的管理，以及民用航空器的操作和应急处置等具体职责。
航司回应
有权要求乘客出示医疗证明
14日下午，吴英及其母亲乘坐的航空公司对此事回应称，目前，对于年龄最大的上限，航空公司没有严格的年龄限制，只是对年龄太小的儿童有登机限制。
但是航空公司特别规定，在预订机票前，本人需要意识到自己的健康状况。在旅客健康状况存在隐患的情况下，航空公司有权要求乘客在登机前准备好符合资质的医生签署的医疗证明。
如果在登机的时候，无法提供签字的医疗证明，航空公司有权拒绝乘客登机。“机长这样处置，不仅是有利于保障航班飞行正常，同时也是为旅客本人的健康状态负责”。
律师说法
老年乘客乘机标准不统一
航空公司应赔偿损失
中国航空案第一律师张起淮认为，在这一事件中，航空公司的处理方式存在明显不当之处。同一家航空公司，成都到大理可以登机，大理回成都就不可以。“不是让上的有责任，就是不让上的有责任，航空公司的做法存在不足。”
“到目前为止，我国对年迈乘客乘机的标准不统一，同一家航空公司，同样的航线，在不同机长之间的标准也不一样。”张起淮说，这就导致在机场、航空公司、机长甚至售票处等各个环节，都可能导致老年乘客无法登机。
张起淮认为，人的身体状况在乘机过程中千变万化，不能单凭乘客年龄来判断是否适合登机。即便出现老年人登机没有健康证明时，“是不是可以让机场的医生检查一下，量量血压，看看心跳，采取这种比较人文的处理方式？”
另外，张起淮认为，尽管机长有权拒绝乘客登机，“但机长的权力是在法律法规和行业标准允许的范围内，否则就是错误的”。而该航空公司的行为，已经给吴女士的母亲造成了一定损失，“航空公司应该有合理的解释，对乘客的时间和经济损失进行赔偿，并赔礼道歉。”
延伸阅读
并非孤例 老年人乘机需统一标准
实际上，吴英的母亲并非唯一一个遭遇这种问题的老年乘客。记者在网上搜索发现，有不少网友咨询八九十岁老年人乘机有何特殊要求。而对于这一问题，却缺少准确的答案。此前的10月份，在陕西西安，甚至一位62岁的老人登机前被要求开健康证明。
而在各大航空公司之间，对于老年乘客乘机是否需要开健康证明，多大年龄以上的老人需要开健康证明等，不同的航空公司也有不同的回答。部分航空公司确实有要求70岁以上老人乘机购票前须出具健康证明的情况。
也有的航空公司表示，该公司没有对70岁老人购票时，硬性规定必须出示健康证明，对乘客年龄也没有限制。但为了保证旅行安全，建议最好携带近期健康证明，包括心电图、血压值等身体情况证明，也提示老人应该在家人的陪同下出行。
一位某航空公司航班机长对记者表示，目前国内相关法律对老年乘客乘机缺少统一标准，而各家航空公司飞行手册中对此的要求也很模糊。“我们都不是医学专家，遇到老年乘客很难鉴定健康状况，最保险的就是要求出示健康证明。”
然而，这位机长也认为，在国内开具健康证明“是很复杂的事情”。“机场没有资质开证明，这就肯定会延误航班。”他说，自己经常执飞新加坡，“新加坡机场可以现场开健康证明，但国内如果想达到这样，还很漫长”。
华西都市报记者董兴生周雪洋（受访者供图）
原标题：64岁女儿带母看世界遇麻烦
