今年，成都将力争国际地区航线达98条，客货吞吐量分别突破4800万人次、62万吨
成都机场吞吐量实现“开门红”
·1月13日至2月2日春运期间航班起降19610架次，平均每天934架次，运送出港旅客143.2万人次，平均每天6.8万多人次
·2月2日单日吞吐量创历史新高安排航班量962架次，出港旅客达7.6万人次，整体吞吐量突破15.2万人次
破纪录
单日吞吐量破15.2万人次
创造成都机场通航史上新高
春节期间，成都双流国际机场整体吞吐量实现开门红。
据统计，自1月13日春运启动以来，截至2月2日，在21天的春运中，机场共安全保障航班起降19610架次，平均每天934架次，比去年同期增加1431个航班，同比增长7.9%。安全运送出港旅客达143.2万人次，平均每天6.8万多人次，同比增加了15.8万人次，增长了12.4%，旅客出行人数超过春运前的预期，创历年春运同期新高。
与此同时，在七天春节假期中，成都机场累计保障进出港航班6407架次，平均单日航班量915架次，比去年同期增加526个班次，增长了8.9%；安全运送出港旅客48.6万人次，平均单日出港旅客6.9万多人次，同比增加了3.9万多人次，增长8.8%，整体吞吐量为历年春节假期最高。
值得关注的是，在2月2日这天，双流机场的整体吞吐量创下历史新高。记者了解到，2月2日成都双流机场安排航班量达962架次，出港旅客达7.6万人次，整体吞吐量突破15.2万人次。该数据是成都机场通航以来的历史新高，打破了之前的单日吞吐量历史纪录。
第四城
稳居内地航空第四城
去年旅客吞吐量超4600万人次
去年12月16日，北京首都航空新开通了杭州-成都-马德里航线，首航航班共搭载成都、杭州两地共211名旅客，首航客座率接近100%。至此，成都定期直飞欧洲航线增至7条。一天后，川航又开通了成都直飞迪拜航线。今年1月16日，成都直飞巴厘岛航线开通，只需6.5小时成都市民即可拥抱大海。
一条条国际航线的开通，刷新了成都国际地区航线拥有量，巩固了成都国际枢纽空港城地位。事实上，近年来成都航空的发展突飞猛进。2015年，成都双流国际机场旅客吞吐量和国际（地区）旅客吞吐量分别突破4000万人次和400万人次，双双位列内地机场第四。
最新数据显示，2016年，成都新开国际航线10条、国内航线8条，通航城市达209个（国内城市131个、国际地区城市78个），通航航线270条。国内航线达175条，国际地区航线达95条。新开的10条国际航线分别为成都-琅勃拉邦-万象、成都-扬州-茨城、成都-布拉格、成都-苏梅岛、成都-马尼拉、成都-宿务、成都-西哈努克、成都-悉尼、成都-马德里、成都-迪拜。在吞吐量上，实现旅客吞吐量4603.9万人次，同比增加380万人次，同比增长约9%。
丰富完善的国际航线网络是国际航空枢纽的重要标识，也是国际化大都市的重要指标。2013年以来，成都新开国际航线增长迅猛，相继新开通了美国旧金山、英国伦敦、德国法兰克福、法国巴黎、澳大利亚墨尔本、卡塔尔多哈、毛里求斯等多条定期直飞航线，实现了北美洲、大洋洲、非洲“零”的突破，同时，成都面向欧洲、中东门户枢纽城市地位得到进一步巩固。
造枢纽
今年力争客运吞吐量破4800万
到2020年 年旅客吞吐量超6300万
在今年的成都市两会上，《政府工作报告》提出成都要构建立体交通体系，加快建设西部综合交通枢纽。今年，成都将加快天府国际机场和机场高速等场外交通体系建设，启动建设天府国际机场临空经济区，加快双流国际机场扩能改造，力争实现7×24小时通关运营，织密洲际航线网和国内干线网，国际地区航线达98条，力争客货吞吐量分别突破4800万人次、62万吨。
打造西部综合交通枢纽，航空是关键。事实上，成都的空中“丝绸之路”梦想，正在一步步照进现实。去年9月25日，第22届世界航线发展大会上，成都就与国航、川航、海航等6家航空公司签约，一口气拿下9条国际定期直飞航线。其中8条为新开直飞航线，1条为包机转为定期直飞航线。
根据规划，到2020年，成都市航空枢纽将达到年旅客吞吐量6300万人次，年货邮吞吐量110万吨的运输能力，逐步成为国际航空运输网络中的重要节点城市。拓展对内对外客货运输功能，以“一带一路”沿线国家和地区为重点，拓展4小时航程的亚洲航线网络，加密10小时航程的洲际航线，开发10小时以上航程的跨洋洲际远程航线。全面覆盖“一带一路”6大国际经济合作走廊区域枢纽机场，加快形成以成都为国内中转枢纽，至欧、美、澳、非、亚5大洲的客货直飞网络。
届时，从成都出发，不用转机就能到达世界五大洲的重要枢纽城市。不仅如此，成都还将按照国际定期航线网络规划，重点推进20余条战略性国际航线开行，力争在2020年让国际直飞航线突破100条，让四川、成都成为中国西部连通世界、对接全球的重要支点。
原标题：今年川人直飞纽约不是梦 成都力争新开通5条国际航线
