空港枢纽地位带来了明显的口岸优势 图为双流国际机场
西南航空港经济开发区工业园区
4月1日，备受关注的中国（四川）自贸试验区正式挂牌。空港双流迎来了继四川天府新区、成都国家中心城市和国家级临空经济示范区后的又一重大发展机遇。
据了解，成都双流自贸试验区总面积34.01平方公里，是四川自贸试验区面积范围最广阔、区位优势最明显、产业基础最扎实、口岸功能最成熟的核心区域，涵盖成都国际航空枢纽综合功能区、成都高新综合保税区双流园区和西南航空港经济开发区三大功能板块。
“成都双流自贸试验区将以制度创新为核心，以产业发展为抓手，做大做强‘自贸+空港’产业体系，加快促进对外开放，做优做强以客运货运枢纽服务、航空维修、研发培训、通用航空为主的民用航空核心产业，积极发展金融服务、跨境电商、口岸贸易等高端服务业和先进制造业，全力打造营商环境优越、投资贸易便利、监管高效便捷、创新创业活跃、产业基础雄厚的内陆自贸发展引领示范区。”双流区相关负责人表示。
关键词 开放
构建立体交通网络
力促开放大格局
建设西部门户城市开发开放引领区、内陆开放战略支撑带先导区、国家开放通道枢纽区、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区、内陆开放型经济高地，在四川自贸试验区“四区一高地”的战略定位中，开放是其中关键词。
“利用空港口岸优势，打造更为完善的立体交通网络是成都双流自贸试验区发展的先决条件。”双流区相关负责人告诉记者。据悉，作为四川唯一坐拥国际空港口岸和海关特殊监管区域的自贸核心承载区，成都双流自贸试验区拥有中西部最发达的集航空、铁路、公路于一体的立体交通网络和幅员广阔的物流经济腹地。航空方面，目前双流国际机场航线总数271条、国际航线95条，通航城市210个、国际通航城市78个，去年客、货吞吐量4603.9万人次、61.2万吨，稳居中西部第一，是全国第四大航空枢纽。铁路方面，已建成或正在规划建设的成绵乐、成昆、西成等高铁以及地铁10号线、8号线、3号线将进一步巩固双流铁路枢纽地位。公路方面，成雅高速、机场高速等5条高速公路连接境内，可快速连接国家高速公路网络，实现货物高效流转。
空港枢纽地位带来明显的口岸优势。据悉，双流国际机场作为国家一类口岸，对51个国家公民实施了72小时过境免签政策，使成都成为全国第四个、中西部首个实施72小时过境免签和提供“7×24”小时通关服务的城市，已实现与全省海关口岸一体化通关。目前，成都双流自贸试验区拥有成都高新综合保税区双流园区、成都空港保税物流中心（B型）、国际快件中心、5大指定口岸（药品、植物种苗、冰鲜水产品、食用水生动物、水果）及3大货站等国际优势平台。
开放通道的逐渐加密让成都双流自贸试验区更深地融入到国际贸易活动中。数据显示，去年双流综合保税区实现进出口18.3亿美元，其中出口14.7亿美元、进口3.6亿美元；保税物流中心处理货量176吨，监管货值1.7亿美元；国际快件中心处理快件90.4万票，货重5845.2吨，货值7.43亿美元。
原标题：“自贸+空港”特色产业体系 全力打造内陆自贸发展引领示范区
