成都博览城综合交通枢纽工程是一座融于花园（即车站与市政公园融为一体）的创新型综合交通枢纽，是目前我市最大的地铁车站。记者昨天从成都轨道交通集团获悉，为加快工程推进，该集团日前在该工程掀起了“千人大会战”。
该项目位于西部国际博览城东北角，是集地铁（连接地铁1号线、11号线、18号线和16号线换乘车站）、道路交通、P+R停车场、航空港值机大厅、商业、园林景观为一体的地下四层、总规模约17万平方米的城市交通综合体，总建筑面积达35.4万平方米。整个工程是为远方客人打造成一种“城市会客厅”的感觉。
项目分两部分组成：一部分是天府商务区地铁中心站，是一座4层4线换乘的中心站；另一部分是亚洲最宽，单幅达到77.4米、长度为373.5米的福州路大桥。其中桥梁桩基直径1.5米，桩长达到65米，全穿泥沙岩，现浇梁一次性浇筑混凝土6000余方，是国内少见的C60超高性能混凝土，每一个节点的推进对地铁人来说都是新的考验。
“面对艰巨挑战，集团迎难而上，在施工过程中，严格按照预定工期目标推进，确保人、机、料的投入量。”据介绍，在“千人大会战”中，每天有千余名工人在十几个单体结构物建筑中施工作业，工地内17台汽车吊、8台塔吊调运钢筋、木材、模板，脚手架搭设86万立方米，钢管贝雷梁使用近3000吨，人员高峰期超过1100人，各项投入均远远超过成都地铁乃至成都建筑工地的最大规模。
本报记者 袁弘
原标题：成都最大地铁车站 掀起“千人大会战”
