曾经闭塞的四川盆地，借着建设自由贸易试验区（以下简称“自贸区”）的春风，将在神州大地矗立起内陆开放型经济新高地。
随着7个第三批自贸区的公布，全国自贸区至此形成“1＋3＋7”的格局。在这7个自贸区中，四川面积最大，实施范围119.99平方公里，涵盖成都天府新区、成都青白江铁路港、川南临港三大片区。
四川自贸区，将站在新的起点，做世界各国的“邻居”。
以空间换时间，以时间提效率。在全球版图中，四川的西向区位优势不言而喻，无论是航空还是铁路，到中亚、欧洲、非洲的西向距离都比其他地区更近。
成都青白江铁路港片区，代表四川的“陆上丝绸之路”起点，依托成都国际铁路港，目标直指“国际铁路第一港”。目前，货物经“蓉欧快铁”最快10天就可直达欧洲，是国内最快的中欧班列。开通至今，已打通海铁、水铁、公铁、铁铁多式联运通道，成都已由“西部内陆城市”变为中国对欧洲贸易新的窗口和桥头堡，是“蓉欧＋”战略的重要承载地。
依托成都双流国际机场，成都双流区重点发展“空港＋自贸”产业。未来成都天府国际机场建成后，国际开放通道枢纽区的地位将进一步体现。
自贸区的建立将给企业带来新机遇，给全川消费者带来实惠，给地区发展带来新的经济增长点。
企业在自贸区内将有更自由、宽松的经营环境，产品成本和物流成本降低，资金流动自由度大大提高、企业竞争力更强，将更好地参与到国际贸易中与世界接轨。
未来，四川人民将足不出川就能体验到自贸区带来的政策红利：海淘更加便利、进口车更实惠、出境游更方便……据《中国经济时报》
原标题：四川自贸区： 做世界各国的“邻居”
