自从共享单车走入城市，自行车重新回到了人们生活中。但是，蜂拥而至的单车也给城市管理带来了意想不到的挑战，也对公民的素质展开了一场考验。
在城市中，我们会看到这样的夸张场面：
▲4月3日共享单车“攻陷”深圳湾公园（图片来源：视觉中国）
也有单车遭到破坏后的狼狈：
甚至还发生过这样的悲剧：
面对共享单车造成的城市乱象，北京市的政府部门终于忍不住了，决心出手进行整治！
北京：拟控制共享单车数量
据中国新闻网4月22日报道，21日北京市交通委联合多部门发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(公开征求意见稿)（以下简称“指导意见”）。这是继深圳、成都、上海、南京之后，国内第五个城市发布类似征求意见稿。
每经小编梳理多地共享单车管理政策的公开征求意见稿发现，北京和其他城市都提到了共享单车押金怎么管、用户安全如何保障、共享单车乱停乱放等大众关心的话题。
押金怎么管？——须开立资金专户
目前市面上不少共享单车企业都会收取用户押金。此前，多家媒体都曾报道过，部分共享单车企业出现押金退款难的状况。
此次北京的《指导意见》指出，收取押金的共享单车企业，须在本市开立资金专用账户；公示押金退还时限，及时退还用户资金；中国人民银行营业管理部负责企业资金专用账户监管，并且加强对企业资金专用账户管理，防控用户资金风险；共享单车企业退出运营前要向社会公示，退还用户押金。
用户安全怎么保障？——鼓励或强制企业为用户买保险
随着共享单车数量越来越多，共享单车交通事故也越来越多。此次北京的《指导意见》要求，建立健全骑行保险理赔机制，鼓励企业为用户购买人身意外伤害险和第三者责任保险，用户发生保险理赔时，企业应积极协助办理。
北京的《指导意见》规定，用户在骑行过程中的发生违规行为，接受企业的信用约束及管理部门的处罚；对骑行过程中发生的交通事故，按照公安交管部门事故认定承担相应责任。
原标题：满大街共享单车让人头大，摩拜给政府提了一个建议，把ofo吓坏了
