随便一辆车就能飞车？
小心直接震断悬挂
在电影中有很多让人不可思议的镜头，比如说多米尼克的汽车在跑道上开着开着，就冲上了正在飞行中的飞机；还有就是在众人“围捕”多米尼克的时候，说到多米尼克的赛车看上去“有2000匹马力”；还有就是影片最后阶段，兰博基尼跑车没装雪胎就在冰雪路面上穿梭，并没有明显的打滑。
这些让大家感觉到不可思议的镜头还真是有可能发生的。“喷气式飞机着陆前最低时速在300公里左右，有很多高性能的赛车就可以做到。”徐田认为赛车经过改装在直道上的速度不低，而且在赛车界有很多赛车的马力非常强劲，“没有最大马力，只有更大，一定要相信科学。”
其实，在美国直道加速赛上，曾经出现过诸多“火星车”，这些赛车的发动机甚至是配备了飞机、火箭的发动机，最大功率为10000匹！这种赛车是根本不追求性能，只要在直道上的绝对速度，不具有太大的参考性。在正常的赛车领域，日本的D1漂移赛车，很多赛车的马力都超过了1000匹。
车手们对于这类影片的槽点隐藏得比较深，作为赛车教练的徐田每次看电影最爱吐槽的就是演员们开车的姿势“极不专业”：“电影中车手们手握方向盘的姿势就不对，快速极限驾驶时，应该是左右手分握方向盘的三点、九点两侧，而不是双手都握在方向盘的顶端，这样是必然无法顺利操作的，方向必乱。”
另外，在路边随便找一辆汽车就能飞车也让他感到很不可思议：“电影的飞车镜头，实际上对于汽车的避震器要求极高，不是像他们随便在街上找个车就能飞很远，再落地却啥事儿都没有。按照电影里那种飞得又高又远的汽车，必然是对于底盘进行了特殊的处理。按照一般的民用车标准，这么一飞，车的悬挂肯定会被断掉，当场就趴窝了。这样的例子实在太多太多了。”
黑客无线控制僵尸车？
有方法但难度很大
在《速度与激情8》里，最让人印象深刻的一幕一定是大反派运用高科技，将纽约整条街道上的汽车黑了，在路上行驶的、路边停靠的、4S店里代售的，让这些车进入了自动驾驶系统。于是这些无人驾驶的车组成了“僵尸车”军团，甚至有的汽车是从道路旁边的停车楼里破窗而出，下起了汽车雨。这个情景让观众们细思极恐，未来会不会我们的生活也有此遭遇？
实际上，黑客控制汽车的事例并不罕见，2013年9月，DEFCON黑客大会上，黑客控制两辆汽车，实现方向盘转向、刹车制动等动作；2015年，某著名汽车公司修复了可被黑客远程打开车门的安全漏洞；2015年8月，据路透社报道，某汽车品牌车载通信系统手机端APP存在安全漏洞，黑客可借此远程解锁并启动汽车。
如今的汽车中，有很多的ECU电子控制单元，少的车型有30多种，多的能有六七十种，假设黑客能力足够的确是有可能通过黑入ECU来控制汽车，但只限于使用电子挡杆的汽车。挡杆提供一个电子信号给换挡ECU，然后ECU来控制换挡，黑客可以黑入ECU来直接控制。但是在《速度与激情8》中出现的汽车却并不能满足这个条件。在电影中显示的大部分汽车都是普通机械挡杆，这种挡杆里没有电子操作系统，必须靠驾驶员来拨动挡杆。这种挡杆都设有一个额外的机械锁止用于防止误操作意外从P挡推出，这个锁止机构要么是和刹车踏板联动，要么是换挡杆上有一个按钮，只有当这个机械锁止开关打开的时候，挡杆才能从Ｐ挡推出，进入其他挡位。这个一套步骤必须有外力来操作挡杆，否则不可能只是通过黑客控制就能让挡杆做出机械换挡的动作。
其次，并不是所有的汽车都是无钥匙启动的车辆，其实只有无钥匙启动的车辆才有可能通过无线技术破解防盗系统，然后进入自动模式启动汽车。另外，汽车必须是电子方向机才有可能黑入电脑来控制电机转向。所以，像是电影里那种通过卫星就直接控制几百辆汽车的镜头，就目前的科技来说，还是过于科幻了一些。
华西都市报-封面新闻记者闫雯雯
图据《速度与激情8》剧照
车手档案
徐田：成都车手，2004年偶然接触专业汽车拉力赛，从此酷爱赛车，一发不可收拾，是赛车界非常活跃的老将。2005年，徐田获得了个人生涯中的一个突破，作为非职业车手拿到了全国汽车拉力赛开阳站的第四名。2011年，玩赛车玩上瘾的他想在成都举办一场赛车比赛，因为没能寻找到赞助而作罢；两年之后，徐田自掏300万人民币在成都龙泉驿举办了一场短道赛。2014年开始创办专业赛车学校，两年来会同中国车王卢宁军亲自执教，已为中国专业赛车运动输出以足球明星孙继海为代表的多位明星学员。
原标题：戳破速8的“黑科技” 成都赛车手解密片中“不可思议”的镜头
