一线抓落实
“成都造”地铁轴箱轴承
预计最早8月用于成都地铁
昨日一早8时刚过，成都天马铁路轴承有限公司大型一车间技术骨干蒋帅就准时出现在工作岗位上。“承担成都地铁3号和4号线的长春客车已经正式下了订单，专家和评审团也已经经过了检测，现在加班加点一定要保证在交付期之前完成。”一边目不转睛地忙着手头的工作，蒋帅一边抽空和记者说了两句话。
蒋帅所工作的成都天马铁路轴承有限公司位于青白江区城厢镇下北街，是中国轴承行业中第一家具备“材料、轴承、装备”三大产业链整合优势的制造型企业——天马轴承集团股份有限公司在四川的全资子公司，主要以轨道交通轴承、风力发电机轴承、工程机械用回转支承、轴承专用材料为四大主导产品。而蒋帅所忙碌的，则是属于轨道交通轴承产品，这批由长春客车下订单的产品，将真正实现“成都造”地铁轴箱轴承用于成都地铁。
“但具体用于哪条线还需要经过长春客车来确定，但是已经经过了技术试验检测。”该公司研发部主任工程师季军警告诉记者，按照实验数据显示，此次由成都天马铁路轴承有限公司生产的地铁轴箱轴承可运行80万公里，比现在国际通用的欧洲标准60万公里还要高。“这也很大程度上打破了瑞士等欧洲国家对中国地铁轴箱轴承的垄断。”季军警告诉记者，以前的中国地铁用的轴箱轴承基本都是由瑞士SKF提供。而如今，国内株洲电力机车、长春客车、青岛四方等几家知名的轨道交通企业都已经成为企业的“固定客户”，轴承品质得到越来越多国际同行的认证。
其实，仔细研究成都天马铁路轴承的发展历史，就会发现，其实早在2013年，由“成都造”的地铁轴箱轴承就在长沙地铁2号线工程车投入使用，两年后，该2号线西延线车辆正式使用，这也是成都天马铁路轴承有限公司的轨道交通轴承产品首次在国内亮相。
除了地铁轴箱轴承外，成都天马制造的2兆瓦到6兆瓦的风力发电轴承，也具有国际先进技术水平，国内市场排名第一。现在更是具备年产1.6万套生产能力，实现风力发电轴承自主研发，打破了国外轴承公司对市场的垄断，美国GE、丹麦Vestas、西门子等世界500强企业均已成为其固定客户，得到了国内外顶级用户的认可。
此外，公司总经理助理何杰告诉记者，坐落于青白江区后，公司也见证了“蓉欧＋”战略在青白江的发展，“看着身边的很多制造企业借力蓉欧快铁走出国门，走向欧洲市场，我们也很受鼓舞。”何杰说，按照公司的长远规划，下一步将继续瞄准轨道交通轴承和高铁轴承，代替进口轴承，也将会着力寻求机遇走出去，真正实现由“成都造”蝶变为“中国造”。
市民有愿景
愿景1
希望成都产汽车遍布世界各地
大众4S店销售伍承欢：各种国际知名品牌的汽车落户成都生产，再从成都走向世界，我从事这个行业，尤其感到骄傲。希望成都的汽车产业越来越壮大，有更多品牌入驻，大家一提起成都产汽车就会联想到品质突出、技术先进。希望以后世界各地的人购买新车时都能第一时间想到成都制造，选择成都制造。
愿景2
希望成都美食全球传播
市二医院工作人员夏蕊：我最喜欢成都的美食，哪些地方有哪些好吃的，我脑子里有很大存储量，很多美食必须到店里去吃，很多外地人无福享受，我在想如果把成都的美食都做成品牌，批量生产，就可以销往各地，让大江南北的人都领略到成都美食的魅力。老干妈、肉夹馍都可以在国外引起轰动，成都美食肯定具备这个潜力，只要好好包装推广，一定能震惊世界。希望成都好好利用这个优势，大力发展食品行业，最好可以漂洋过海出口到国外，以后在外国出差或者旅游时也可以在超市买到家乡的味道。同时，川菜也可以做成像国外快餐店一样的连锁，开到各个国家，无论走到哪里都可以吃到回锅肉、宫保鸡丁、鱼香肉丝。
愿景3
希望成都的航空业再创辉煌
四川大学研究生钟诗雨：近日，国产大飞机C919首飞成功，新闻铺天盖地，每个中国人都为之骄傲。我知道C919有很多“成都造”，比如非常重要的机头、通讯导航系统等等，作为一个成都人，我感到欢欣鼓舞。希望成都的航空业再接再厉，频繁地出现在聚光灯下，在世界舞台上崭露头角。希望成都航空在高起点上再创辉煌，为中国航空贡献更多力量。
愿景4
希望成都抢占未来产业市场
某公司会计张玲玲：现在VR特别流行，我在成都看到有很多VR体验馆，我也体验了一些游戏，觉得非常有趣。类似VR这类的未来产业目前正处于快速发展阶段，还有很广阔的空间可以挖掘开发，成都在创新创业这方面本来就走在前端，已经有很多团队公司在从事相关产业了。我希望成都能够把握机遇，抢先驱动，抢占未来产业市场，成为这一行业的排头兵。
本报记者 杨彩华 陈仕印 赵荣昌 杜文婷 摄影 胡大田
原标题：培育先进制造业新优势 加快构建具有全球竞争力的现代产业体系
