快来看下这些在建地铁 是否经过你家门口？
5月14日，华西都市报-封面新闻记者从成都地铁建设分公司了解到，随着日前成都地铁7号线琉璃场站-太平园站轨行区完成轨道及机电施工顺利移交调试，至此，成都地铁第一条环形线路、里程最长的轨行区环线全部完成机电施工，全面进入贯通热滑、动车调试阶段。按照此前计划，该线路预计今年年底开通，成都地铁将形成“井+环”的运营模式。除了7号线外，目前成都多条轨道交通线路齐头并进，正在紧张建设当中。其他线路进展如何？以7号线的动态为契机，记者同时打探了目前在建的多条线路动态，为你提供一手的地铁建设资讯。
7号线年底前通车
31个站可提供18个换乘点
7号线全长约38.56公里，全为地下线，全线共设车站31座，其中换乘站有18座。线路位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。该环形线路建成后，将增加与各条放射状线路的换乘功能，使客运转换更加便捷，大大增强整个地铁线网的客流吸引能力，极大地缓解中心城区交通拥堵状况。
成都地铁7号线站点分别为，火车北站、驷马桥站、八里小区站、东区医院站、二仙桥站、成都理工站、成华大道站、崔家店站、万年场站、建材南路站、成都东客站、沙河铺站、狮子山站、川师站、琉璃场站、科华南路站、火车南站、神仙树站、神仙树西站、红牌楼南站、武侯双楠站、清水河大桥站、光华村站、清江路口站、金沙博物馆站、一品天下站、茶店子路站、花照壁站、二环路交大路口站、九里堤路口站。沿线串联了火车北站、火车南站、成都东客站3个重要的铁路交通枢纽。18个换乘站点，包括与1号线换乘的火车北站、火车南站;与2号线换乘的成都东客站、一品天下站等。
10号线二期开始盾构施工
2019年去新津约河鲜
10号线一期工程将在今年正式开通试运营，经常前往双流机场的乘客总算可以乘坐准点的轨道交通啦。作为连接武侯、双流、新津的地铁10号线，工程分为两期进行。随着5月8日，10号线二期工程实现首台盾构下井，标志着该工程盾构施工正式拉开攻坚序幕。成都轨道交通10号线二期工程全长约27公里，地下线长约10.3公里，高架线约16.7公里，共设车站10座，地下站5座，高架站5座，设3座换乘站。
10号线串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线。二期延伸后主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务机场客流，是一条具有市域快线和机场线复合功能的复合线。
10号线二期既有地下段也有高架段，其中地下段要长距离下穿成都双流机场，还要穿越新津县主城区；高架段纵跨大件路，横跨金马河，可谓“上天入地”。到2019年10号线二期开通之时，要一起去新津约个河鲜吗。
其他线路动态
10号线一期工程双流机场2航站楼站
完成全功能测试
4月30日18点整，10号线一期工程双流机场2号航站楼站全功能测试正式完毕。作为成都中心城区至双流机场专线，这条市民期待已久的线路很快将开进我们的生活。今年国庆节前，就可以赶地铁去搭飞机了。
3号线三期工程
多个盾构区间贯通
4月29日12时，土建10标马超西路站-钟楼站右线盾构区间顺利贯通。至此，3号线三期工程多个盾构区间贯通。地铁3号线三期工程作为3号线一期工程北端的延伸线路连接新都城区。该线路建成后将大大缓解主城区和新都城区交通拥堵情况，拉近成都周边城区距离。
6号线一、二期
进入车站主体土方开挖
随着成都6号线前锋路站最后一根围护桩施工完成，6号线中段已全面进入车站主体土方开挖阶段。
6号线一、二期北起郫都区望丛祠站，途经高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东路站，呈南北走向，主要串联郫都区、犀浦片区、欢乐谷—华侨城片区、沙湾片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及天府新城片区。其开通，将缓解老城区南北向交通压力，加强北部郫都区、中心城区、南部高新区及天府新区之间的交通联系。
1号线三期工程全线“洞通”
5月4日，随着1号线三期北段韦家碾站～升仙湖站盾构区间左线盾构机的破壁而出，实现1号线三期工程全线“洞通”。
1号线三期工程作为1号线一期、南延线工程在城市发展南北走向主轴上的延伸工程，对促进成都轨道交通加速成网意义重大。该工程由北段、支线段和南段三部分组成，线路主要沿天府大道敷设，全为地下线，线路全长约18.68公里，设站13座，其中换乘站6座。
华西都市报-封面新闻记者 张想玲
原标题：成都地铁首条环线进入调试阶段 预计年底开通
