18日夜里，成都市区上空电闪雷鸣。杨涛摄
7月18日，成都双流机场14个进港航班分别备降重庆、西安、贵阳和绵阳机场，20个进出港航班被取消，50个出港航班延误，8000多名旅客不能按时成行，被迫滞留机场……
这一切，与近期十分活跃的雷暴天气有关。记者了解到，这已是成都机场连续四天遭遇的第五场雷暴天气了。
上周四，也就是7月13日，连续被烘烤4天的四川迎来了暴雨。电闪雷鸣、大雨倾盆，终于给快被烤熟的大地降了点温。可让人没想到的是，老天爷似乎爱上了这个节奏：白天晴空万里，宁静安好，一到夜里，风雨雷电悉数登场，每天晚上演奏一曲交响曲。
天气节奏
每晚“交响曲”成惯例 绵阳平均每分钟打7次雷
被连续套路了一个礼拜，大家都懂起了：不想被雨淋，不想被“火闪”吓到，晚上下班早点回家。
19日白天，成都天空放晴，蓝天白云，一片安好，就是有点晒。然而，一到晚上，雷雨或阵雨依旧躲不脱。
19日16时，四川省气象台继续发布暴雨蓝色预警：19日20时～20日20时，盆地大部地方有雷雨或阵雨，雷雨时有短时阵性大风，其中雅安、眉山、乐山、资阳、内江、自贡、宜宾、泸州、攀枝花9市的部分地方及凉山州东部、南部有暴雨（雨量50～70毫米），个别地方有大暴雨（雨量100～140毫米）。
看来，每晚一曲“交响曲”已成惯例。据四川省防雷中心的数据，7月13日12时到18日12时，每天都有雷电划过四川上空。雷电“阵仗”最凶的一天，是17日晚。从17日12时~18日12时，四川雷电次数为18691次。其中，绵阳最“热闹”，有4899次，算下来平均每分钟就有近7次。
航班遇阻
双流机场受雷暴影响 连续4天航班延误
雷雨暂时降温同时，也给大家的出行带来了不便。要乘坐飞机的旅客，对于雷雨天气更是避之不及。记者从四川省防雷中心了解到，从7月15日12时~7月19日12时，成都雷电次数为1702次，其中7月17日12时~7月18日12时，雷电次数最多，为986次。
7月18日20:00~21:30，成都双流机场持续一个半小时的雷暴天气，导致14个进港航班分别备降重庆、西安、贵阳和绵阳机场，20个进出港航班被取消，50个出港航班延误，8000多名旅客不能按时成行，被迫滞留机场。
这已是成都双流机场连续四天遭遇的第五场雷暴天气了。7月16日凌晨和晚上，一天之内，成都双流机场连续两次遭遇雷暴天气。由于持续时间长，延误挤压航班多，对航班影响面广。16日计划的航班中，取消了68个，21个进港航班备降其他机场，3个进港航班中途返回始发地。
焦点科普
1
暴雨为何喜欢午后傍晚来？
白天太阳晒一晒，晚上暴雨几乎准点打卡，电闪雷鸣也不缺席。最近一段时间，天空中“百花齐放”，热闹得很。“这个天气简直怪得很。”被各种天气轮番折磨的小伙伴不禁吐槽。然而，气象专家要说，在这个季节，这样的天气，真不怪。
已到盛夏，气温高，空气中水汽充足，午后，地面空气快速升温，水汽温度增加，密度减小，于是，地面被“烤热”的水汽开始往上升，空气对流加剧。水汽到一定高度后遇冷，冷却凝结形成积雨云。
表面看起来很“冷静”的积雨云，内部上升气流非常强烈，垂直速度可达20米/秒至30米/秒，最大可达60米/秒，比台风的风速还要大。在如此强烈的上升气流中，水滴不断增大，含水量也明显增大。如果水汽供应十分充足并源源不断，当上升气流托不住不断增大的水滴时，就形成暴雨。
2
为何最近雷电那么多？
最近，一到晚上，天上就不消停。除了哗啦啦的暴雨，还有阵阵雷声来伴奏，“灯光特效”闪电也少不了，简直像个大派对。
“积雨云”虽然只带了个“雨”字，但它还常常“附送”雷电。这是因为，由于空气对流摩擦，积雨云一般会带有大量的电荷，当带有相反极性的云层靠近时，二者之间会出现强烈的放电现象，于是就形成了雷电。
打雷和闪电是形影不离的好朋友，它们在高空是同时出现的，但由于光速比声速快，所以如果雷暴距离你1公里左右，一般要在看到闪电3秒后，才听到雷声。
华西都市报-封面新闻记者吴冰清
原标题：四川天空夜夜“狂响曲” 双流机场连续4天航班延误
