昨日，成都“五大兴市战略”2014年度统计监测系列报告正式对外发布。市统计局相关负责人在对“五大兴市战略”之首的“交通先行”战略统计监测数据进行进一步解读时表示，根据该局与市社情民意调查中心联合开展的交通满意度调查结果，1587名受访者对我市交通发展与改善的综合满意率为84.4%，比上年有较大提升。
总体情况
从中心城区为重点向全域互联互通转变
2014年，全市围绕加快构建覆盖全域、无缝衔接、快速转换的多方式立体化现代交通运输体系，推动实现国内交通枢纽向国际性区域交通枢纽转变，交通建设从中心城区为重点向全域互联互通转变，运输服务由以硬件为主向软硬并重转变的“三个转变”，交通发展取得明显成效。
市民评价
满意率比2013年上升2.4个百分点
市民对交通综合满意率有较大提升。根据市统计局与市社情民意调查中心联合开展的交通满意度调查结果，1587名受访者对我市交通发展与改善的综合满意率为84.4%，比2013年上升2.4个百分点。
从评价主体看，受访市民的综合满意率为86.7%，司机的综合满意率为81%。从评价内容看，受访者对交通基础设施建设的满意率最高，为86.8%，其中，对成都天府新区交通建设满意率达93.4%，对“北改”区域交通建设满意率最低，为77.5%；受访者对交通综合管理水平的满意率位居第二，为84.8%，但比去年下降6.6%，其中，公交运营管理、出租运营管理的满意率分别下降11.1个和1.1个百分点；受访者对交通服务水平的满意率为82.3%，比去年上升10.4个百分点，其中，公交、出租、地铁服务满意率分别提升了4.7、5.7和3.7个百分点。2014年是我市实施交通先行战略的第三年，认为我市交通基础设施、交通服务水平、交通综合管理水平，比前两年有一定提升的受访市民比例分别为87.6%、82.9%和86.0%。
五大亮点
全域互联互通的发展格局加快形成
亮点一 交通建设投资保持较快增长
数据显示，2014年，在全市投资下行压力加大的背景下，交通建设投资继续保持较快增长。全年实施交通基础设施项目672个，其中亿元以上项目216个，完成交通基础设施固定资产投资（含跨区铁路和公路投资）1179亿元，增长21.8%，增速比全社会固定资产投资高出20.0个百分点。其中，市域内完成交通投资875.2亿元，增长15.7%。
亮点二 高速、快速路网体系进一步完善
一方面，高速、快速路网体系进一步完善。2014年，全市公路建设完成投资165.5亿元，增长12.9%，其中快速路完成投资64.6亿元，增长101.9%，高速公路完成投资48.8亿元，下降23.2%。高速公路建设在上一年已实现“一环十射”路网基础上，2014年主要围绕第二绕城东西段和成安渝高速加快推进, 第二绕城西段已基本建成，实现双流、新津、温江、崇州等7个区（市）县的有效串联。同时，成都经济区环线高速、新机场高速等重大项目正加紧做好前期各项准备工作。2014年，围绕五洛路、新邛路、大件路外绕线等“五路”项目，市域快速路网建设全面加快推进, 新邛路建成通车。
全市公路网络体系进一步完善，互联互通水平进一步提高。2014年全市新增公路里程274.3公里，其中高速公路新增84.7公里，公路总里程达到22789.4公里；公路密度达到188.0公里/百平方公里，其中高速公路密度为5.6公里/百平方公里。公路运输实现稳定较快增长，全年公路完成货运周转量232.2亿吨公里，客运周转量123.1亿人公里，同比分别增长17.6%和3.2%。
另一方面，铁路枢纽建设取得新突破。2014年，我市围绕建设长江经济带和丝绸之路经济带等重大战略，紧紧抓住国家大力支持中西部铁路建设的契机，加快推进铁路枢纽建设。全年14个在建铁路项目，成都境内完成投资96.3亿元，同比增长33.4%，铁路投资增速居各类交通设施增速之首，成绵乐客运专线、成灌铁路彭州支线等重点项目相继建成投运；成蒲快铁、成渝客专、西成客专等加快推进，建成后将形成第2条市域快铁和6条进出川铁路通道，进一步提升成都的经济辐射能力。随着铁路交通的快速发展，我市铁路运输实现较快增长，2014年，铁路完成客运量4419.6万人次，货运量931.6万吨，同比分别增长11.1%和21.9%。
亮点三 国际性区域交通枢纽地位日益凸显
铁路方面，继蓉欧快铁开通运行后，2014年又开通运行了中亚列车，两条直通欧亚的黄金干线组合开辟了承东、启西、面向欧亚的对外开放新通道，成为推动我市由区域物流中心向国际物流枢纽发展的动力新引擎。
航空方面，截至2014年底，成都开通航线241条，其中国际（地区）航线78条；通航城市187个，全年国际及地区航班达68个，新增直飞旧金山等6个国际城市航班，成都国际航线和通航城市数量稳居中西部地区之首。随着“全域开放”战略的深入实施以及“72小时过境免签”的吸引带动，2014年成都双流机场旅客吞吐量达到3771.2万人次。
亮点四 城市交通保障能力进一步提升
城市道路建设稳步推进，骨干路网相继形成。2014年，城市道路建设主要围绕天府新区、“北改”等重点区域开展，全年城市道路完成投资404.7亿元，增长10.4% ，城市道路投资占境内交通基础设施投资比重达到46.2%。从建设成果看，红星路南延线、剑南大道等骨干道路相继完工；天府大道南延线接近完工，城市中轴线基本建成；天府新区“三纵一横”骨干道路基本完成；围绕打造“畅通城北”，“北改”骨干路网基本形成。2014年，全市新增城市道路长度132.9公里，道路面积343.4万平方米，其中中心城区新增城市道路长度61.5公里，道路面积172.0万平方米。
轨道交通建设创纪录，地铁开进二圈层。2014年完成地铁投资183.5亿元，增长31.8% ，地铁投资占境内交通基础设施投资比重达到21.0%。地铁2号线东延线建成通车，实现龙泉驿与中心城区的有效对接，此外，“五线六项目”建设正加快推进。截至2014年底，全市地铁拥有轨道里程60.8公里，地铁站点49个，配置车辆65列。随着地铁运营能力的进一步增强，全年地铁完成客运量2.8亿人次，同比增长17.5%，地铁日均客流量达到84.9万人次，2014年地铁客运量占公共交通客运量的比重，从2013年的12.6%上升为13.6%，全市公共交通体系进一步完善。
多管齐下、提升服务，地面公交快速发展。2014年，地面公交按照绿色环保、便捷高效、融合发展理念有序推进。继续加大供给，全年新投放公交车1000辆，新开公交线路42条，优化调整公交线路76条；继续完善社区巴士服务，全年新开行社区巴士线路45条，累计开行100条；创新开展定制公交服务，采取一站式到达方式满足个性化需求，全年推出15条定制公交线路；全年全市地面公交完成客运量18.1亿人次，增长7.7%，常规公交出行分担率达到30.0%，比2013年提高2.0个百分点。
亮点五 “软硬并重”提升交通管理服务水平
为进一步提升我市城市交通形象，2014年，全市大力布局智能交通，加快推进交通运输行业管理信息化建设。通过实施“两快两射两环智能交通管控系统工程”等项目，初步实现了交通管理智能化、指挥救援一体化、出行服务信息化。
本报记者 尹婷婷
原标题：84.4% 交通综合满意率有较大提升
