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“成都造”汽车出征南丝路 10辆SUV坐蓉欧快铁去欧洲

2015-05-29 07:08   来源: 成都商报   编辑: 申海娟   责任编辑: 马兰

昨日,“成都造”汽车出征南丝路

“出发!”昨日上午,“‘成都造’汽车出征南丝路,助力欧洲熊猫粉丝四川探亲之旅”车辆启运仪式在成都经开区举行,包括一汽丰田普拉多、吉利GX-7、川汽野马T70在内的10辆SUV从这里出发,作为“欧洲熊猫粉丝四川探亲之旅”的全程指定用车,通过蓉欧快铁运往欧洲。

在下月中旬,欧洲6个国家的“熊猫粉丝”、川籍文化名人、中外媒体记者将驾驶这些车辆,穿越欧亚14个国家,经古老的南方丝绸之路,行程21000公里,回到中国四川,探秘熊猫家乡。这支混编的车队,有着一个共同的名字:“成都造”汽车。

从英国开回成都

据介绍,省旅游局去年11月策划了“行南丝绸之路·游大熊猫家乡———欧洲熊猫粉丝四川探亲之旅”国际营销宣传活动,该活动被国家旅游局确定为2015年十大重点旅游营销活动之一。

目前,已完成欧洲熊猫粉丝评选,来自英国、法国、德国等6国的12名粉丝,将与我们的专家团、媒体团组成国际自驾团6月12日从欧洲出发,驾驶成都制造的汽车穿越英国、西班牙、法国、比利时、德国、奥地利、意大利、希腊、土耳其、伊朗、巴基斯坦、印度、孟加拉、缅甸等14国,总行程近21000公里,最终抵达四川,之后将深入体验和领略四川得天独厚的旅游魅力。同时,沿途还将举办14场四川旅游推介会、6场欧洲熊猫馆文化交流活动,系列四川旅游交流互动等,将在欧洲及全球掀起一股“熊猫旋风”和“四川旅游热”。

清一色成都造SUV

目前,成都经开区已吸引了包括一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、吉利汽车、川汽集团、神龙汽车等在内的众多汽车、相关产业的知名企业。本次活动组织了该区域内的汽车企业制造的SUV参与,既有享誉全球的“越野之王”丰田普拉多,也有上个月刚刚上市的吉利GX-7运动版,更有四川本土企业川汽集团生产的新锐“野马T70”。

今年前4个月,“成都造”整车整机产量达30.7万台、增长5.6%;新增零部件企业18家,累计达到109家。这次是“成都造”汽车首次组团跨出国门征战南丝路,这既是对成都造汽车良好性能的检验,也是对成都高端制造业的展示。

先乘蓉欧快铁去欧洲

昨日上午10时许,10辆成都造SUV在舞龙的导引下,徐徐通过发车台,编队驶往青白江铁路口岸,随后从这里通过蓉欧快铁运往欧洲。

未来的10~12天,这些汽车将经宝鸡、兰州、乌鲁木齐,从新疆阿拉山口出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国后,最终抵达波兰的罗兹站,全程9826公里。

“蓉欧快铁”开行至今,已将2.3万余吨、价值逾6.3亿美元的货物从成都发往欧洲。通常状况下,“蓉欧快铁”的满载率一直保持在80%左右,并一度爆仓。随着“一带一路”上升为中国国家战略后,“蓉欧快铁”的作用更加明显。成都商报记者 雷浩然 摄影报道

同/ 步/ 播/ 报

汽车物流助力

“成都造”汽车驶向全国

龙泉物流中心,2000多亩建成区已成规模。一汽物流堆场内,整车发运24小时不断;零部件配送仓库,上万个部件精准送达总装线……

以一汽大众为中心,龙泉驿多家汽车物流企业的服务越来越专业化、智能化、高效率,在整车产量持续上升的同时,物流业实现“多拉快跑”。

作为汽车零整车产前产中的专业物流配送,一汽国际物流在经开区形成了南北区域互补格局,同时配送一汽大众整车生产线。

根据新速腾和全新捷达生产线的要求,5万个零部件配送错误率不能超过2件。“一旦配送错误或者延迟,总装整条生产线都要受影响,甚至造成紧急停产。”企业通过全程智能化系统,精准到库、控制、分配、上架,实现配送零差错。按照目前整车日产2000辆计算,每天有100多万个零部件通过北区和南区送进一汽大众生产线。

整车生产节奏加快,商品车发运压力也越来越大。今年3月,一汽物流成都基地日发运量已突破3000辆。据企业负责人介绍,除传统的公路运输外,公铁联运、公水联运等多式联运份额逐渐提升,有效缓解公路发运的压力。

原标题:“成都造”汽车出征南丝路

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