24个出入口示意图 制图杨仕成
图为成渝高速和二绕互通立交工程。
在成都绕城高速外侧平均10多公里处，再画一个圈，就是成都第二绕城高速的大致线路。
2014年底，成都二绕西半段通车，今年9月底，东段靠南的48公里通车。12月2日，华西都市报记者从四川省交通厅打探到：12月中旬，成都二绕的东北段也要开通，二绕即将全线通车。
从双流永兴镇到彭州濛阳镇，记者昨日试跑了109公里的成都二绕东段，“挨边”1个小时就跑完了全程。区别成都二绕西段与东段，只需一眼：西段护栏为银色，东段则为蓝色。
“七进七出”龙泉山脉的7个隧道，长达5公里的广汉高架桥……使得东段平均造价较西段有大幅提升。不过，在二绕东段通车初期，暂时不会收取通行费，赶紧去“试跑”吧。
颜色靓
双向6车道护栏“一蓝到底”
全长223公里的成都第二绕城高速，西半段去年底已经通车。记者昨日体验的是即将通车的东半段：双流永兴镇到彭州濛阳镇的109公里。
由成自泸高速互通上成都二绕，一路向东行驶，刚走了几公里，路边的护栏一下子变成了蓝色。成都龙光二环高速公路有限公司董事长任志博说，二绕西段采取的是传统的银灰色护栏，为了与西段区别，东段特意定制了蓝色的护栏，这层颜色是镀上去的，每米要多花100元成本。
龙泉湖、三岔湖，双向6车道的高速在山水间穿梭，匝道两边全部种植了银杏，待到小树长成，秋冬季节又是一道风景。
超车道限时速不低于100公里、行车道1不低于80公里、行车道2不低于60公里……一路开车，轻松保持100公里的时速，“挨边”1小时就跑完了东段全程。
造价高
7条穿山隧道5公里广汉高架
桥多高架多，驾驶员行驶在二绕东段，会欣赏到另一种视角的美。
二绕东段拥有一座超长高架：全长超过5公里的广汉高架。这一高架，先后跨越成绵高速、大件路、老川陕路、成绵高铁、宝成铁路和成德大道，且在成绵高速设有枢纽互通，整个工期长达5年。记者昨日站在高架上眺望，周围没有比其更高的建筑，高铁、道路一路延伸，蔚为壮观。
二绕东段桥隧比占35%，它还是一条穿山的高速。7个隧道，7进7出龙泉山脉，所有隧道都是单向单洞，且车道比普通隧道要宽，有3车道。最长的丹景2号隧道，长达3.4公里。驶进隧道，洞顶和路面分别设置了白光带，明亮又减少了压抑感。
原标题：成都二绕本月中旬将全线通车 全线设24个出入口 二绕东段开通初期不收费
