乘客谢女士向四川新闻网记者展示她的成渝高铁车票。
今日上午，人们期盼已久的成渝高铁终于正式开通运营了。早上7:50分，列车从成都东站出发，中途经停璧山站，历时95分钟后到达重庆北站。这意味着，从今天开始，成都市民就可以一个半钟头飚拢重庆吃火锅了。然而，成渝高铁不仅方便了成渝两地的市民，更是将简阳、资阳、资中、内江等多地串联起来，形成“1.5小时成渝经济圈”。
成渝高铁自成都东站引出，经四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、璧山至重庆北站，全长308公里。全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、重庆北等11个车站，初期运营时速300公里。
时速300km/h，成渝高铁被冠以了四川最快速动车的称号。根据票价显示，成渝高铁二等座154元 一等座246.5元 商务座462.5元。这样的票价贵不贵呢？市民能否接受呢？对此，有部分市民表示能够接受，而有部分市民则表示票价偏贵。
成都、重庆市民说：
“快二十多分钟，票价贵了50多块，往返就要多给100多块”
家住重庆，但是在成都上班的邓女士基本上每个月都会从成都坐动车到重庆。“原本的成遂渝动车，最快的从成都到重庆只需要1个小时56分钟左右，慢一点的也就两个小时，二等座的票价在96.5元。”成渝高铁的开通，对于邓女士来说无疑是一个好消息，她告诉记者自己期盼了很久，因为这样意味着自己回家更快了，离父母更近了。
但是成渝高铁二等座154元的高价让邓女士觉得有点小贵。“原本打算以后可以经常回家，但现在发现往返走一趟就要贵100多，还是有点吓人哦。”对此，邓女士想出的方法就是，在回家时选择成渝高铁，能够快点到家看父母，然后返回成都时，就坐成遂渝动车。“不着急就慢一点，但是还是希望成渝高铁能够降一点价。”
内江、璧山市民说：
“成都到内江仅需40分钟，票价74元能接受，速度够快”
时速300km/h,40分钟左右到内江，对于内江的市民林先生来讲，那可是十分便捷了。“从成都到内江之前的火车要大概4个小时左右，虽然票价便宜，但是速度却慢了很多。而坐大巴基本上价格跟成渝高铁差不多。”而成渝高铁开通后，成都到内江仅需要40分钟，票价74元，林先生觉得“划的着”。“特别是春节快来了，这段时间回家的次数就更频繁了，所以我以后会经常坐成渝高铁。”
同样认为方便的还有住在璧山的谢女士。她告诉四川新闻网记者，之前自己从璧山前往重庆基本都是开车或者坐车，大概时间要1个多小时，然而成渝高铁开通以后，从璧山到重庆只需要25分钟，缩短了不止一倍的时间，在价格方面也仅仅只需要21.5元。“自己开车从璧山到重庆，过路费和油费加起来都不止21.5嘛，那当然是现在便宜咯，而且很方便。”
官方回应票价问题：
成都铁路局表示将在今日下午为旅客们释疑
除了票价，成渝高铁动车组采用车型为CRH380D或CRH380A型动车组，也让乘客们点赞。其商务座不仅有小桌板，每个座位都可躺可卧并配有小电视，连一等座、二等座的座位空间都相当宽敞，并且每个座位下面都配有充电插头。“我上车就把电充起了，好方便。”乘客田先生说。而车厢内的卫生间除了配有方便老人、孕妇的座便设施外，还配有蹲式便池。此外，车辆内部的洗手池均采用感应出水，并可以根据季节温度调节水温。
成渝高铁开通运营后，成渝两地间拥有三条铁路通道：新中国第一路——成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁。三条铁路通道在运营上各有侧重：成渝铁路坚持“以货为主”，即只少量开行旅客列车；成遂渝铁路坚持“客货兼顾”，即根据运输生产需要开行普速旅客列车、动车组、货物列车；成渝高铁只作为客运专线运营。 （记者 戴璐岭）
原标题：高铁票价：成渝市民说贵 内江璧山人称便宜
