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坚持开放发展 进一步提升城市国际化水平

2015-12-29 09:28   来源: 成都日报   编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

市委十二届六次全会审议通过的《中共成都市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》(以下简称《建议》),将“坚持开放发展,开创合作共赢新局面”作为“十三五”时期我市发展的主要目标之一。

在“十三五”期间,成都加快建设国家向西开放的门户城市,如何着力?成都规划建设国际内陆立体综合交通枢纽,怎样布局?成都实施“筑巢工程”,吸引国际组织和外国领事机构落户,拓展国际朋友圈,如何实现?成都拟2020年与半数全球50大繁忙机场实现直航,有何举措?

昨日,我市举行市委十二届六次全会系列新闻发布会的第四场发布会,围绕“坚持开放发展,进一步提升城市国际化水平”主题,市商务委、市交委、市外事侨务办、市物流办相关负责人进行了新闻发布。

【市商务委】

着力3个方面

加快建设国家向西开放的门户城市

1 实施服务业提升行动,加快建设国家服务业核心城市

2 加快打造国际购物天堂,提高国际知名度和影响力

3 抓好国际合作平台建设

围绕成都加快建设国家向西开放的门户城市,市商务委相关负责人在会上介绍了三大着力点。

市商务委相关负责人介绍,未来10年,我市服务业发展总体定位是:建成高端服务功能集聚、辐射带动作用明显的全国服务业核心城市,2025年实现全市服务业增加值1.7万亿元左右。如何实现这一目标?“这一目标将通过‘两步走’战略来实现。”市商务委相关负责人表示,围绕这一目标,我们将走创新、融合、外向、集聚、高端的发展路径,并重点完成“成都服务”的核心功能、产业支撑、承载能力和改革创新四大任务。

我们将依据我市未来服务业发展的核心功能、比较优势以及国家战略对我市服务业发展要求,通过实施系列服务业提升行动,提高我市服务业在全国乃至全球经济活动中的竞争力和辐射力,加快建设国家服务业核心城市。

建设具有国际影响力的购物天堂,是成都市委、市政府在新的历史时期着力提高成都商贸国际竞争力的战略举措。“未来成都将实施商贸产业提质、关联产业协同发展、城市国际化营销、‘互联网+’价值提升和市场商品服务丰富五大行动,构建商品消费、旅游消费、文化消费等多元一体的综合消费环境,在2030年全面建成具有国际影响力的购物天堂,全市旅游总收入要达到6570亿元,其中购物消费收入占旅游总收入的30%。”

如何抓好国际合作平台建设,加快建设国家门户城市和内陆开放型经济高地?“要全力推进中法(成都)生态园建设和中德(蒲江)中小企业合作园建设。” 据市商务委相关负责人介绍,目前,成都中法生态园的发展定位是:绿色低碳的生态之城、开放协作的国际之城、兼容并蓄的文化之城。值得一提的是,德国韦伯管理顾问咨询公司中国事务所与德国博世集团总部就在成都中法生态园建设工业4.0学习工厂项目达成初步共识。

谈及成都中法生态园的建设,市商务委相关负责人表示,要高起点开展园区招商,高质量促进项目建设。在推进中德(蒲江)中小企业合作园建设方面,要深化对德招商合作,对标“德企需求”建好园区,多渠道扩大开放合作。

【市交委】

打造3大枢纽

建设国际内陆立体综合交通枢纽城市

1 国际性区域航空枢纽

2 国际性区域铁路枢纽

3 国家区域性高速公路枢纽

会上,市交委相关负责人重点介绍了成都如何建设国际内陆立体综合交通枢纽城市的相关情况。

如何打造国际性区域航空枢纽?市交委相关负责人表示,要推动成都天府国际机场建设,全面提升成都双流国际机场服务水平,加密国际、国内航线网络,构建“一市两场、国际多直达、国内强覆盖”的航空运输体系,把成都建设成为中国对外开放的现代国家级国际航空枢纽,巩固国内航空第四大国际航空枢纽地位,力争成为国内航空第三大国际航空枢纽。

“未来成都将建成‘贯通南北、连接东西、通江达海’的对外铁路运输体系。构建成都至重庆1小时快铁交通圈,至周边省会城市兰州、西安、贵阳等4小时快铁交通圈,至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。” 谈及建设国际性区域铁路枢纽,市交委相关负责人表示,力争至“十三五”期末,建成成都铁路枢纽 “二环十射” 对外铁路网络,初步构建成渝西昆贵菱形经济圈高铁网骨架,全面实现与国家高铁骨干网络的直接互联。

在建设国家区域性高速公路枢纽方面,据市交委相关负责人介绍,成都将构建“三环十三射”高速路网,形成“覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国”的高速公路网络体系,实现成都至重庆3小时高速公路交通圈,至周边省会城市贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈,至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。

“十三五”期间,力争建成成都经济区环线高速公路,形成串联成都及周边德阳、资阳、眉山等城市的高速大环线;结合成都天府国际机场建设进度,同步开工建设成都新机场高速,对外连接规划的资广潼高速,形成直接联系重庆的第四条高速公路通道。实施对市域内技术标准较低、通行能力不足的高速公路的提档升级,启动成彭高速、成乐高速、成南高速等高速公路的扩容改造,进一步提升全市高速公路网络的通行能力,强化与成渝西昆贵菱形经济圈及“一带一路”城市间高速联系。

原标题:坚持开放发展 进一步提升城市国际化水平

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