【市外事侨务办】
着力3个方面
推动成都国际化进程
1 规划建设成都领馆区
2 积极发展国际友好城市
3 吸引更多外国领事机构、国际组织落户
市外事侨务办相关负责人在会上介绍了实施“筑巢工程”，规划建设成都领馆区，积极发展国际友好城市，吸引更多外国领事机构、国际组织落户的有关情况。
外国领事馆数量直接反映一个城市的国际化程度。“十二五”期间，6个国家获批在蓉设立总领事馆，总数达15个，居中西部第一、内地第三，成为全国内陆地区“领馆第三城”，而领馆区是设领城市的标配，是影响外国政府设领的重要因素，是满足更多国家在蓉设领的重要保障。据市外事侨务办相关负责人介绍，“筑巢引凤”，尽快建好成都领馆区已被市委、市政府纳入“十三五”规划和推进国家“一带一路”和长江经济带发展战略建设重点工作计划。
2015年是成都友城发展最快的一年，国际友好城市增加了7个，包括泰国清迈、波兰罗兹等；友好合作关系城市增加了8个，包括美国旧金、意大利米兰、俄罗斯索契等。目前成都的国际友好城市达到29个，友好合作关系城市达到39个。
我市友城全球布局更为完善，友城间交流合作更加密切，已形成“成都的朋友遍天下”的良好态势。同时，在市外事侨务办的支持下，各区（市）县缔结的国际友城由4个增加到10个，国际友好合作关系城市由7个增加到44个，其中12个区（市）县取得了友城建设“零”的突破，首次尝试“走出去”交朋友。
据市外事侨务办相关负责人介绍，目前，成都已加入世界历史都市联盟、世界科技城市联盟、亚太城市旅游振兴机构等9家国际机构。引入联合国教科文组织农村教育研究中心成都观测点、世界城市和区域电子政府协议组织亚洲地区联络处等联合国机构或国际性组织11家，中国德国商会华南-大西南区分会、新加坡国际企业发展局成都办事处等外国商会及商贸机构39家，法国蒙彼利埃市成都代表处、波兰罗兹省及罗兹市驻成都经贸办事处等外国地方（省、市）机构7家。联合国开发计划署、世界医生组织等多个国际机构常年在蓉开展项目和活动。
围绕“坚持开放发展”主题，谈及下一步安排，市外事侨务办相关负责人表示，将利用成都自身文化禀赋和多种资源，与市级经济、科技、教育、文化、体育、旅游等部门共同研判，加强与联合国等国家间国际机构建立长期项目合作；积极鼓励高校吸引国际科研机构设立研究中心；争取加入一批具有国际影响力的国际机构，在条件成熟时吸引其来蓉设立分支机构；同时发挥外国商会、外国城市代表处的聚集效应，推动更多类似机构落户，并促进外国政府在成都开设签证中心。
【市物流办】
构建2大枢纽
着力打造国际区域物流中心
1 国家级国际航空枢纽
2 开放型国际铁路枢纽
市委十二届六次全会强调，要主动对接国家互联互通计划，高水平建设成都天府国际机场和国际铁路港，拓展提升蓉欧快铁和中亚班列，加快完善西部高速公路主枢纽，着力打造国际内陆立体综合交通枢纽和国际区域物流中心，进一步塑造具有国际优势的生产环境。
市物流办相关负责人表示，成都将巩固作为国家级国际航空枢纽的地位，并成为全球重要的一个航空枢纽节点，实现与国际其他航空枢纽节点的有效对接。计划到2020年稳步迈入国内航空城“第一方阵”。
谈及主要举措，市物流办相关负责人介绍，构建“一市两场”航空枢纽格局，加快推进成都天府国际机场建设，力争在“十三五”末建成投用一期工程；同步推进成都双流国际机场扩能提升工程。构建“国际多直达、国内满覆盖”的航空运输体系，拓展4小时航程的亚洲航线网络，加密10小时航程的洲际航线，开发10小时以上航程的跨洋洲际远程航线。构建高密度衔接的国际国内航线网络，与全球50大繁忙机场中的25大机场开通国际直飞航线，实现成都与全球主要经济体的直通互联。同时，打造“西部共享航空枢纽”，构建以成都为中转枢纽的国际航线网络。全面提升地面服务，吸引全球快递巨头在航空物流园区建设中欧航空货物转运中心。
“实施‘蓉欧+’互联互通战略，依托国家开放口岸、铁路保税物流中心（B型）、进境商品指定口岸等开放型平台，加快建设开放型国际铁路物流枢纽，构建东至日韩、西至中亚欧洲、南至东盟的国际铁路物流网络，构筑国际物流、国际产业、国际贸易协同发展的开放型经济高地，着力打造对接‘一带一路’、长江经济带的战略平台和联通欧洲泛亚的桥头堡。” 谈及加快建设开放型国际铁路枢纽的主要目标，市物流办相关负责人表示，通过加快推动成都国际铁路港建设，深入推进“蓉欧+”战略，创新铁路港运营服务模式，到2018年，将成都铁路港建成集装箱吞吐量最大、通道竞争实力最强、临港配套功能最优的国内最大的国际铁路港。
据介绍，成都将构建“一心三向多通道”的出川出境铁路货运班列网络，重点开好蓉欧快铁，稳定开行中亚班列，抢先开通“泛亚班列”，形成内畅外通、区域辐射、联动欧亚的铁路大通道。
同时，深入推进“蓉欧+”战略。运用互联互通模式，全面开通成都至深圳、宁波、厦门、昆明、武汉、凭祥等国内10个以上城市的铁路快运班列，实现蓉欧快铁揽货范围覆盖日韩和东盟各国；延伸蓉欧快铁欧洲端辐射范围，建设德国纽伦堡等10处以上欧洲分拨中心，最终形成面向省内、国内、国际“三个市场”的“一线两核多点”网络揽货、多点合作格局。还将创新铁路港运营服务模式。本报记者 胡清
原标题：坚持开放发展 进一步提升城市国际化水平
