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新道路
此次新建的东紫路起于成绵高架底层，沿南北方向止于龙绵街，全长528米，宽20米，建成后为双向四车道，今后金科一城、动物园周边的居民不需再绕道拥堵的川陕路开车进城
新市场
成华区在青龙片区的新山和海滨规划了2个农贸市场。其中，新山附近的东林社区配套项目，规划农贸市场占地6600平方米，计划2016年开建
提升北部城区道路通行能力，是北改的重要内容。记者昨日获悉，随着青龙综合农贸市场的拆迁，新建的东紫路即将在月底开工，金科一城等周边小区居民将多一条进城道路。
2016年初签订正式搬迁合同。大年二十九，关闭农贸市场。正月初七，上班第一天，开始进行打围。春节前后，成华区旧城改造投资有限责任公司土地征收部的刘行等工作人员，一直在为拆迁“挡住”东紫路的最后一个老市场忙碌。
各方支持
7个月便完成老市场拆迁
青龙综合农贸市场是青龙片区最大的农贸市场，也是东紫路建设的最后一道“关口”。“项目的拆迁工作正在收尾，开年上班第一天就开始打围了。预计2月26日收尾完成。2月27日交给工程部门进行拆除，拆除工作完成后，区国投公司将开始道路建设。”刘行昨日告诉成都商报记者。
2003年，青龙综合农贸市场建成投用，占地面积为4357.58平方米。13年过去，随着城市建设的推进，需要老市场为道路建设让位。“北改打通城市道路的呼声非常高，青龙综合农贸市场拆迁期间，我们也全力配合。”市场方成都市金山日月贸易有限责任公司总经理李方明表示，目前，公司还在与最后几户商家洽谈，将按期完成拆迁工作。
2015年8月启动拆迁工作。2016年1月6日，经过前期摸底、方案论证、风险评估等多个程序之后，成华区旧城改造投资有限责任公司和市场方签订了正式的拆迁合同。2016年2月7日，市场关闭。2月14日，春节大假后第一天，市场开始打围。“整个过程历时7个月。这也是我经手过的，拆迁周期最短的一个项目。”刘行说。
变身道路
将新建两个新的菜市场
“今后，这个农贸市场的一部分将变成道路，一部分将成为绿化带。”刘行介绍，按照规划，新建的东紫路起于成绵高架底层，沿南北方向止于龙绵街。“新修的东紫路将横穿该农贸市场所在位置，全长528米，宽20米，建成后为双向四车道。”据介绍，东紫路的建成将打通区域内的交通连接，今后金科一城、动物园周边的居民开车进城，不需绕道拥堵的川陕路，而是直接经东紫路至成绵高架底层，再经青龙场高架进程，将节约不少时间。
青龙综合农贸市场是青龙片区最大的农贸市场，每天有1000~2000人次前往买菜。那么，农贸市场拆迁后，该片区的居民又将在哪里买菜呢？刘行告诉记者，青龙街道在东荆路的东林景忆项目附近设置了一个临时交易点。这个临时交易点面积约有5000多平方米，商家可以在这里卖菜，也能解决周边居民的买菜问题。同时，成华区也在青龙片区的新山和海滨两处规划了2个农贸市场。其中，新山附近的东林社区配套项目，规划农贸市场占地6600平方米，计划2016年开建。
2016年，北改工程的实施将继续提速。“这只是我们正在执行的一个项目。我们还将继续做好北改的相关工作，在新的一年开个好头！”刘行表示。
原标题：让路北改 青龙最大菜市场拆迁 动物园片区多一条进城通道
