5月27日，作为四川历史上投资体量最大的项目，成都天府国际机场正式开工建设。至此，成都内畅外通、辐射区域、联通世界的国际内陆型综合交通枢纽雏形初现。
建设国际内陆立体综合交通枢纽，成都已逐步显现出通达世界的能力和水平。数据统计显示，截至目前，成都已开通通航城市198个，其中国内城市125个，国际（地区）城市73个；开通航线257条，其中国内航线169条，国际（地区）航线88条，初步建立了面向东南亚、东亚，直达欧洲、北美的国际航线网络。未来，这一串数字还将呈直线增长，“十三五”期间我市将力争每年开通国际直飞航线3至5条。
眼下，随着成都天府国际机场建设，成都将进一步构建起“国际多直达、国内满覆盖”的航空运输体系，这对巩固和强化成都的交通枢纽地位，推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快成都对外开放进程，以及建设国家中心城市和国际化大都市具有重要的支撑意义。
面对“一带一路”和长江经济带建设的重大发展机遇，成都还将持续深入实施“交通先行”重大战略，进一步加快建设国际内陆型综合交通枢纽。“更好地融入‘一带一路’战略，把成都乃至四川连向世界。”省发改委主任唐利民表示，成都作为国家“一带一路”战略的重要节点城市，成都天府国际机场的建设将进一步提高成都乃至四川的开放程度。
本报记者 田程晨
原标题：国际内陆型综合交通枢纽 成都雏形初现
