地铁新一轮规划修编完成
38条线路总里程超2000公里
除了在建和即将开建的线路，成都地铁新一轮规划也在进行当中。日前，成都市新一轮轨道交通线网规划修编完成，不仅中心城区、天府新区增加了轨道交通里程，最大亮点是简阳也进入成都轨道交通线网规划。
据悉，38条线路、总里程超过2000公里的轨道交通，远景中心城内轨道交通出行量达每日1000万人次，分担全方式出行量的40%。其网络密度在国内处于领先水平，与巴黎、伦敦等国际化大都市水平相当。
据介绍，成都市进行的此次线网规划修编，是按照“公共交通占机动化交通出行比例达到70%，其中轨道交通占公交的80%”的规划目标和“线网密度不低于1公里/平方公里，10-15分钟可达轨道车站”的标准规划进行的，未来将实现“双核”相互衔接、轨道交通线网体现便捷换乘。
据了解，《成都市城市轨道交通远景线网图》首次对外透露了成都地铁远期建设规划。其中，规划建设地铁12号线起于沿河社区站，止于洛带北站，全长57.1公里。规划地铁14号线起于沙河堡站，止于成都二机场站，全长53.3公里。规划建设地铁15号线起于马鞍北路站，止于三星镇站，全长54.6公里。规划建设地铁16号线起于成都西站，止于邛崃，全长70.8公里。远期成都地铁线路将达903.8公里，车站总数449座。
远期
轨道交通或延至德绵眉
成德绵将形成半小时通勤圈
除了中心城区和二、三圈层，成都的轨道交通或许还将延伸至德阳、绵阳和眉山。
记者了解到，成都平原经济区是当下的热词，而轨道交通也将融入这一四川经济体量最大的经济区。根据规划，成德绵将实现交通、生态保护、资源利用和基础设施等方面的同城化。三地将形成统一的轨道和道路交通网，通过城际铁路串联各个城市，形成半小时轨道交通圈。
也就是说，如果轨道交通圈真正形成，成德绵三地市民将真正进入半小时通勤圈。
目前，德阳已开始研究成都地铁1号线、3号线、5号线、15号线向德阳延伸的方案，而绵阳也正在规划建设高标准的成都北延线连接成德两地。
除了德阳和绵阳，成都的轨道交通还要向眉山延伸。记者了解到，在天府新区核心区，有一座“巨无霸”站点——博览城综合交通枢纽，它是成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽，有4条轨道线在此交会，分别是1号线三期、18号线、6号线和眉山线。
据介绍，眉山线是一条远期预留规划市域轨道线路，由此处开往眉山方向，“目前还在与眉山方面对接，具体终点站为哪里还没有确定”。
华西都市报记者殷航张想玲
原标题：3号线拟今年下半年开通 成都将迈入地铁4线时代
