特色站驷马桥站
特色站动物园站
萌萌熊猫列车“盼达”，邀你一起尝鲜地铁3号线啦！
7月31日早上8点半，这列从车厢拉环、座椅挡板、车辆外观都充满了熊猫元素的主题列车，将准时从南端的太平园站出发，驶向北端的军区总医院站。这标志着地铁3号线一期工程正式开通。成都地铁线网中最为重要的“米字骨架”正式成型，开始全面进入线网化运营时代。单程票价最高4元
运行时间6∶30到22∶50
成都地铁3号线一期工程，南起太平园，经佳灵路由西南向东北方向延伸，然后沿高升桥路继续向东北面延伸，至一环路附近，再沿一环路向东延伸至人民南路，拐向新南路，之后穿越新南门大桥、南河、滨江路及东大街，穿过CBD核心区，最后经红星桥、府河、马鞍街、前锋路、三友路、驷马桥、动物园、东风渠，抵达军区总医院。线路全长20.35公里，共设车站17座。其中换乘站3座，分别为：省体育馆站，与1号线换乘；春熙路站，与2号线换乘；市二医院站，与4号线换乘。
成都地铁运营有限公司介绍，3号线一期工程初期运营车辆24列，最高时速80公里，运行时间为6：30至22：50。全程票价最高4元。
考虑到成都市民乘车习惯，3号线一期工程站停时间适当延长，小客流站停靠时间不低于35秒，换乘站45—50秒，大客流站35—40秒，单程运行时间约为34分钟。工作日高峰最小行车间隔为3分30秒，双休日最小行车间隔为4分5秒。经主要客流集散点
预计日均客流量40万人次
成都地铁公司预计，3号线有望成为成都地铁的又一客流大线——预计开通初期日均客流量将达到40万人次。每天客流量40多万人次，和其他已经运行的三条线路相比，处于什么样的水平呢？“举一个例子来说，现在4号线一期开通将近7个月时间了，日均客流量才33万人次左右，而3号线一期一开通就达到40万，负荷相当大。”相关负责人说。
3号线人气为什么这么旺？
“因为3号线一期是东北西南走向的，穿越城市核心地带，线路经过了红牌楼、省体育馆、春熙路、动物园等主要客流集散点，而从军区总医院坐到太平园只需要34分钟时间，大大缩短了自驾或者是坐公交的时间，对市民而言非常方便，所以我们预测这条线路一 开通客流压力就会比较大。”该负责人说。
换乘
3号线这样换乘 快捷又方便
1、省体育馆站是1、3号线的换乘站。
省体育馆站为地下四层结构，负一层为1号线站厅层、负二层为3号线站厅层、负三层为1号线站台层、负四层为3号线站台层。1、3号线站台均为岛式站台。
1号线换乘3号线时，需由1号线站台根据出口导向标识上楼至南北站厅，穿过南北换乘厅扶梯到3号线站厅，再根据导向标识下楼至3号线站台即可完成换乘。
3号线换乘1号线时，下车后可根据出口导向标识上楼至站厅绕行至1号线站台，或者从3号线站台中部换乘通道直接步行至1号线站台，即可完成换乘。
2、春熙路站是2、3号线的换乘站。
春熙路站为地下三层结构，负一层为2、3号线站厅层、负二层为3号线站台层、负三层为2号线站台层。2号线为岛式站台，3号线为侧式站台。
2号线换乘3号线时，需由2号线站台根据出口导向标识上楼至站厅，再根据导向标识下楼至3号线站台即可完成换乘。3号线换乘至2号线时，需由3号线站台中部换乘楼梯直接步行至2号线站台，即可完成换乘。
3、市二医院站是3、4号线的换乘站。
市二医院站为地下三层结构，负一层为站厅层、负二层为4号线站台层、负三层为3号线站台层。4、3号线站台均为岛式站台。
3号线换乘4号线时，需由3号线站台中部换乘楼梯直接步行至4号线站台，即可完成换乘。4号线换乘3号线时，下车后可根据出口导向标识上楼至站厅，再下至3号线站台，即可完成换乘。
原标题：3号线周日开通 可与1、2、4号线换乘
