成都速度 背后秘密
什么是成都速度？
神龙成都项目从协议签订、奠基开工，再到建成投产，不到两年时间；从去年10月“白车身”下线，到今年9月整车正式下线，眼下，神龙汽车的节奏是两分钟下线一辆，到明年，就是“60秒产一辆”。
这速度从何而来？
“成都各个部门对整个项目的支持力度和服务效率让人惊叹与感动；成都优质的投资大环境更是给了神龙项目得以疾速奔驰的土壤”。
芦从国也没有想过，有一天神龙汽车会在成都这片土地上，缔造出“成都速度”的神话。这位标致雪铁龙集团神龙汽车有限公司成都工厂的厂长，两年前被公司从武汉派来成都执行新项目时，满心担忧——他怕自己不擅与政府部门打交道的短板会影响项目进度。
然而两年后的今天，他回望却感慨，自己的担忧真是多余。
东风标致4008成功下线已有6日，关注度与热度仍在持续。“成都速度”仍在发酵，人们从震撼与澎湃的感触，沉淀为对其背后深层原因的思考。
如今，即便明年11万辆整车生产的新计划新速度让成都工厂必须再攀高峰，但“有了成都这片缔造神话的土壤”，芦从国已不再担忧。
成都服务
政府贴心保障 让工期进展顺利
走进龙泉驿区黄土镇，能看到一片干净大气，秩序井然的厂区。
两年前，芦从国第一次带着神龙汽车的团队来龙泉驿看厂址，“这里是建厂的好地方，但是时间紧迫”，面对尚未开发的原生态果园，芦从国担忧，“我们能如期建成投产吗？”
芦从国没有想到，黄土镇政府相关领导当场立下了“军令状”：一定按时把建设用地提供出来。
神龙项目一期的净用地为2552亩。为了保证项目建设，成都采取分批供地的办法，分三批供地。其中，最为紧急的首批土地需求为900亩。这些土地用于建设总装、焊接、冲压、涂装等四大车间，是工厂最核心的部分。
建厂的那些日子，“政府的负责人们跟我们都成了‘包工头’，一起下工地，一起检查进度”。由于土地是分批供给的，工厂拿到一块地就开建一部分……直到上个月，全部土地才完成建设。而在整个建设期间，工厂的工地甚至没有修过围墙。
这也是让芦从国大为感动的一件事。在没有围墙的两年中，四大车间设备全面进场调试，那么多昂贵高端的装备器材，厂区却从未发生过失窃、治安事件。“龙泉驿有关部门跟我们承诺过，会保证整个建设过程顺利无误。他们除了及时供应土地，镇上还加强了治安巡逻。中间还有假期，有春节，厂内空无一人，却安然无恙”。
