□成都商报评论员 刘琴
17年，16届，西博会已经成为成都经济的一个传统“嘉年华”。
从全国层面而言，还很难发现一座城市的经济发展与一个博览会的举办有如此紧密的联系。17年来，西博会为成都带来滚滚财富，不仅推动成都产业转型，也大大提高了成都的对内对外开放度。而与此同时，成都又以其不断提升的会展水平、愈加强劲的城市辐射力，越来越引人注目的城市发展潜力以及愈加炫目的城市魅力，为西博会增加吸引力和关注度，让更多国家和地区分享西部机遇。
当下，成都正处于一个发展的关键节点。“一带一路”国家战略，使成都重新站上一个辉煌的历史起点，而建设国家中心城市的崭新定位，更极大提升了成都在国家战略布局和全球城市体系中的重要地位，赋予成都新的发展优势和机遇。今年西博会，是成都被定位为国家中心城市后的首秀。西博会对成都建设国家中心城市有何意义？从色彩斑斓的西博会大幅画卷中撷取三个画面，作为观察的微观切片，可以一窥成都建设国家中心城市征途上的西博会助力。
“蓉欧快铁”
带出一个国际门户型城市
11月2日，青白江。成都、荷兰蒂尔堡两市政府代表面带笑容，共同伸出右手触摸电子琉璃球，瞬间，LED背景显示墙上两座城市间显现一条直线，成都-蒂尔堡-鹿特丹国际铁路班列正式启动。至此，“蓉欧+”延伸进西欧，成都打通了至欧洲最大港口通道。
从即日起，每周都将会有一班班列载着成都造越过阿拉斯加山口，经马拉舍维奇、蒂尔堡，抵达欧洲最大的港口鹿特丹。到明年，蓉欧快铁将增开1000列以上，每周开行24列。
这意味着，加上成都现在已经拥有的91条国际（地区）航线，一个空中丝绸之路和陆地丝绸之路互联互接的生动局面正在形成，一个连接泛欧和泛亚的交通物流枢纽呼之欲出，一个开放的新格局已经呈现。
当成都与欧洲最大港口鹿特丹紧紧连接，会发生什么化学作用？
轰隆的“蓉欧快铁”，不仅为成都带来更大的投资与贸易机会，促进成都经济结构调整和产业转型升级，而且，凸显成都在国家战略布局中的重要地位。搭乘蓉欧快铁“捞金”的，不仅是成都本地企业，还将惠及周边以及更多地区的企业，甚至远在广东的TCL，也已经搭上了这列快车。随着“蓉欧+”战略的全力实施，国内已开通厦蓉欧、深蓉欧、甬蓉欧（成都至宁波）等班列，不久将实现蓉欧快铁覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接日韩、东盟、俄国和欧洲等目标。一列蓉欧快铁，不仅改变了国际物流运输格局，更直接推进了全球性的产能转移和产业升级；不仅助力成都本身成为中国西部地区最具国际投资吸引力的城市，成为国内外企业抢占中国西部市场的战略制高点，也使成都实打实成为“一带一路”这一国家重大经济战略和外交战略的支点，成为我国促进向西开放、形成全方位对外开放新格局的重要支点。
世界向西，西部向外。在西部大开发和“一带一路”战略发展中，西部地区拥有自身的国际门户型中心城市至关重要。占据向东融合、向西对接、向南联动重要区位的成都，正在担当这一角色。这正是成都加强西部对外交往中心功能的题中之要义。
牵手德国
深度链接全球创新网络
11月3日上午，西博会德国馆。随着一行人走入馆内，立即吸引了馆内所有德方工作人员的眼球，因为，这一行带队的，正是德国副总理兼联邦经济和能源部部长加布里尔。这还是德国联邦政府领导人首次出席海外展会德国主宾国活动。
作为本届西博会的主宾国，德国与成都的牵手是重头戏。11月2日，中德创新产业合作核心园区揭牌暨四川对德重大经贸合作项目签约仪式举行，签约总金额40亿元，合作项目涉及高端制造、研发创新、高端服务等领域。11月3日，中德中小企业跨境投资与贸易合作洽谈会举行，包括成都在内的中国和德国的百余家中小企业面对面恳谈，寻找发展机遇。11月4日，2016智能制造-工业4.0中德论坛举行。西门子当场宣布，在成都的数字化创新好戏刚刚开始，未来西门子将在军工、电子、工业装备等领域广泛地参与成都数字化的建设。
德国，领跑全球制造业多年，并于2013年4月正式推出“工业4.0”战略；成都，则在“中国制造2025”战略大框架下，确立了深入实施成都制造2025规划和工业强基行动，正以建设国家重要的先进制造业中心为目标，加快培育万亿级产业集群。在德国，中小企业是经济脊柱，成为德国创新经济的代名词；在成都，大众创业万众创新正如火如荼，仅以兴隆湖畔的科学城为例，目前就已引进600余家中小企业。近距离体验德国中小企业的发展范例，无疑将为成都“双创”提供极有价值的借鉴。而且，德国不仅带来创新特质，还带来“工匠精神”，必将助力成都制造转型升级。比如西门子成都数字化工厂，就是继德国和美国之后西门子在全球的第三家工业自动化产品研发中心，是德国工业4.0的示范代表项目。
中国向西，欧洲向东，成都正深度链接全球创新网络。
产业说话
瞄准中国制造最高点
11月3日，成都市政府与浙江吉利控股集团正式签订战略合作协议以及三大项目投资协议。其中，吉利新能源汽车整车项目落户天府新区，沃尔沃SPA平台乘用车项目、吉利BMA乘用车项目落户龙泉驿经开区。
三个投资项目，都代表了行业领先水平，旨在推动成都进入全国汽车产业城市第一方阵，打造“一带一路”汽车产业示范基地。汽车制造产业特别是新能源汽车，是四川省重点培育、支持和发展的高端产业之一，也是成都市突出发展的主导产业。此次吉利的大手笔，无疑将极大推动成都市汽车产业结构优化和转型升级，提升成都在中国乃至全球汽车产业格局中的能级。与此同时，一大批“成都造”精品亮相西博会。包括9月刚刚在神龙汽车成都工厂下线的标致4008、“成都造”沃尔沃S60汽油版插电式混合动力车、成都本地造新能源客车、有轨电车、地铁车厢，以及充满创新元素的VR互动体验系统等，无不成为博览会热点。
工业一业定乾坤，这已是对成都经济发展的共识。建设国家中心城市，加强西部经济中心功能，就是要瞄准中国制造的制高点，推动成都制造业低端提升、中端崛起、高端突破，全面提升制造业竞争力，实现成都工业做大做强、由大变强的跨越发展。
经济全球化时代，开放是城市动力的重要源泉。一个西博会，将项目引进来，促企业走出去，使成都投资“财富圈”不断扩容，对外开放“交往圈”不断扩大。西博会见证了成都17年来的全球化行动，也将见证成都以建设国家中心城市为目标，一步步成为代表中国融入全球化、全方位参与国际竞争的核心城市。
