社区巴士：
会分流去地铁口的乘客
1058路司机冯先生表示，由于车辆会经过高新地铁站，如果共享单车大规模铺开，“看到车上面人多，或者路上太堵车的时候，肯定有人会选择骑车的。”同样会经过地铁口的1107路公交车，司机李先生表示，由于早高峰、晚高峰期间牛王庙路口较拥堵，共享单车可能会分流一部分年轻的上班客流。
滴滴司机：
最近一周起步价内订单减少
“以前，我每天能接40多单，现在平均在20多单。”从事滴滴快车司机工作近1年的罗师傅表示，减少的这20单中，大约有4单是最近出现的共享单车所致。同样开滴滴快车的另两位师傅也直言：受到共享单车一定的影响，被他们称作“懒人订单”的短程活少了。
资本篇
四企业抢先布局
资本新宠，槽点多多
目前成都市场上杀入共享单车经济的企业达到四家，包括摩拜单车、永安行、1步单车和ofo共享单车，均获得融资。
11月16日，摩拜单车宣布进军成都市场，“现在每天都有近千辆投放在成都市场，短期将达到1万辆，年底投放到5万辆。”
而本土企业1步单车联合创始人林袁表示，1步单车将在成都中心城区投放超过5万辆，平均每50米就有一辆1步单车。据他透露，目前尽管竞争激烈，估计要20万辆单车以上才能达到市场饱和度。
另一家单车公司ofo，从10月11日开始已走出校园，正式进军城市出行，来成都似乎也是迟早的事情。
“永安行”一位负责人透露，将在本周四宣布正式进入无桩共享单车领域，成都将是永安行迈出第一步的首座城市，短期内将在成都投放10万辆无桩共享单车。
