昨天，成都地铁公司宣布，《成都轨道交通17号线一期工程可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）已通过专家评审。
据介绍，11月30日至12月2日，受市发改委和市政府投资项目评审中心委托，广州地铁设计研究院有限公司主持召开了《成都轨道交通17号线一期工程可行性研究报告》评估会。会议邀请了来自广州、北京、武汉、成都等地的专家组成专家组对《可研报告》进行了评审。四川省、成都市相关政府职能部门及线路沿线区政府代表参加了评审会。专家组听取了《可研报告》的汇报、阅读了相关资料、踏勘了现场，并与政府各相关职能部门和可研编制单位进行了交流。经专家组充分讨论，形成专家组意见：认为《可研报告》依据充分、内容全面、达到了工可阶段研究深度要求，基本符合建设规划、工程方案基本合理，补充、修改完善后，可作为开展下阶段工作的依据。
轨道交通17号线是一条连接成都市中心城区与双流、温江组团的市域快线，一期工程全长约26公里，设车站9座，车辆段、停车场各一座。“17号线是成都市轨道交通线网的一条重要线路，对于缓解城市客运供需矛盾，城市可持续发展具有积极作用。”成都地铁公司相关负责人表示。
地铁3号线三期 首个车站主体结构封顶
昨日，成都地铁3号线三期工程首站也是首个位于新都区内的车站钟楼站实现主体结构封顶，比节点工期目标提前26天。
成都地铁3号线二、三期工程作为3号线一期工程南北两端的延伸线路，二期工程南接双流，三期工程北连新都，线路全长29.5公里，共设车站20座、停车场1座。该线路建成后将大大缓解南北交通拥堵情况，其中双流西站可实现与高铁无缝换乘，拉近成都周边城区距离，方便周边区域市民出行，特别对缓解中心城区交通压力有积极作用。
