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三年整治中心城区82条河流 打造宜居水岸美丽成都

2017-02-09 07:43   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

市民代表参观“宜居水岸”工程样板段

全面落实中央“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,我市以建设“宜居水岸,活水成都”为目标,加快建构百水润城、水清岸绿的城市水环境。通过整治改造,西郊河将形成最具成都历史风韵的文化长廊;二道河流域将打造成为集宜居环境、游憩活动、文化展示于一体的宜居水岸……

实施宜居水岸工程,是我市顺应城市发展规律,回应市民热切期盼的重大民生工程,可以进一步提升成都宜居宜业环境,同时加快建设国家中心城市步伐。按照市委市政府部署,我市从去年9月启动中心城区“宜居水岸”工程,将按三年分期整治现状水域的主河道、支流河渠,通过城市修补、生态修复的手段,构建“六河、百渠、十湖、八湿地”的水网体系,打造“两江抱城、宜居水岸”的美丽成都。

综合提升水网体系 让成都更“绿色”

谈到实施“宜居水岸”工程的意义,市建委相关负责人表示,综合提升水网体系,是成都建设国家中心城市的重要抓手。实施“宜居水岸”工程,是全面落实中央“五大发展理念”,是我市顺应城市发展规律、践行可持续发展理念、回应市民热切期盼的重大民生工程,对传承和繁荣城市文化、保护和优化城市生态、持续增进民生福祉具有重大意义,是加快建设世界文化名城、美丽中国典范城市及幸福宜居城市的重大举措。

“由于多年来中心城区中小河道未进行系统性改造,存在诸多问题需大力解决。不少河道存在三不通问题——首先是水系不通,河道不贯通、水面被遮盖、局部断流;其次是道路不通,很多滨河道路未完全贯通;还有绿化不通,不少滨河绿化未完全连通。”该负责人表示,针对这些问题的中心城区“宜居水岸”工程,将按三年分期整治现状水域的主河道、支流沟渠共计82条。项目实施将按照城市规划结构,注意提炼成都历史文化精髓,用清水和绿地串联起千年古都的深厚文化。同时,借鉴国内外治水典范城市的成功经验,立足成都实际,顺应城市发展规律,把国家中心城市的现代音符和成都深厚的历史文化相整合,为美丽中国典范城市建设提供参考样本和可复制的经验。

首个示范工程

预计今年年底主体完工

潺潺流水清澈无味,河边草地上乔木森森、鲜花簇簇,走到这里,仿佛走进了一个水岸公园——这是记者昨天在位于通惠门附近的西郊河改造工程样板段感受到的。“当年走马锦城西,曾为梅花醉似泥。二十里路香不断,青羊宫到浣花溪。”诗人陆游描绘的西郊河到浣花溪一带的花会盛况,成都市民在未来能切身体会到。

首期启动建设的西郊河综合改造示范工程全长7.4公里,沿岸串联杜甫草堂、浣花溪、文化公园、宽窄巷子等成都著名景点,预计今年底主体工程基本建成,2018年6月底全面完成工程建设。届时,市民可乘坐游船在城市内河中观赏成都古景。

除了恢复水质,重现西郊河-浣花溪一带的文化胜景,也被放在重要位置加以考量。西郊河综合改造示范工程将形成一廊、三段、多节点的规划结构,凸显成都古城格局和历史文化,打造集商业休闲、景观展示、市民游憩于一体的古城水文化体验长廊。其中,少城文化展示段(槐树街-蜀都大道的西郊河段),利用新增绿地连接滨河空间与宽窄巷子,形成连续景观绿带,结合民生打造文化景观节点;琴台古径体验段(蜀都大道-望仙桥的西郊河段),着力增强进入文化公园的引导性,结合滨河绿地增加公共服务设施;浣花诗意游憩段(浣花溪-干河),将增设滨水休憩空间,形成统一滨河景观界面,并将滨河步道与二环路连通,增强通达性。

着重打造二道河交汇、民生里、通惠门、文化公园-琴台路、遇仙桥望仙桥、百花潭桥、浣花南路桥、川博院、千诗碑、二环路入口11个景观节点,同时打造散花楼、存梅亭以及甲府园等亭台楼园和汇水点景观,并在以上三处新增游船码头,用清水和绿地串联起千年古都的水岸文化,形成一条水城相融的历史文化展廊。

实现“三水共治”

和水清岸美

“工程的实施将进一步在水环境治理上下功夫,按照生产、生活、生态用水‘三水共治’思路进行。”市建委相关负责人表示。

首先是通过再生水利用、区域调水等综合手段提升景观环境用水水量,营造水流不息的西蜀水乡。同时进一步在水生态格局上下功夫,改造硬质河底、清理基底、新建截污管道工程,消除黑臭水体。在满足河道防洪安全的前提下,结合用地情况与可利用空间,对沿岸硬质驳岸进行生态化改造。此外还要改造防洪标准未达标河段;落实海绵城市建设要求,增强水系调蓄能力,减少地表径流;进行排水管网提标改造,管线设计标准达到3-5年重现期;进一步在水文化彰显上下功夫,按照“一廊、三段、多节点”的规划结构,通过岸线、通道、绿化“三通”,用清水和绿地串联起千年古都的水岸文化,形成一条水城相融的历史文化展廊。

市建委相关负责人表示,工程建设将采用分段、分幅、滚动施工及建筑工业化施工方式,尽量减少对周边交通和居民生活影响,使“宜居水岸”项目真正成为惠民生、顺民意、接地气、受欢迎的“民心工程”。

本报记者 袁弘 摄影 马丁

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