“选取上海、武汉、北京、东京作为对标城市进行对比分析，深入剖析成都市在航空、高铁、高速公路、城市轨道交通等方面与对标城市存在的差距，查找成都在打造综合交通运输枢纽中存在的短板与不足，根据成都的比较优势和未来社会经济发展需求提出追赶目标与保障措施，推动成都综合交通枢纽实现跨越式发展。”市交委主任刘兵表示，贯彻落实全市对标管理工作动员会精神，市交委将积极抢抓建设国家中心城市重大战略机遇，切实按照市委“157”总体思路，对标先进城市，对比发展差距，明确追赶目标，以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，着力完善交通运输基础设施网络，着力提升运输服务品质，着力加快行业转型升级，着力推进安全绿色发展，筑通道、强枢纽，奋力推进西部综合交通枢纽建设，为建设国家中心城市提供强有力的交通支撑。
在对外大通路建设方面，市交委将加快建设国家级国际航空枢纽，推进天府国际机场建设和双流国际机场的扩能改造，确保2017年双流机场新增40个停机坪，加快成都天府国际机场建设；同时，加快建设国家高铁枢纽城市，全力构建“148”快铁交通圈。推动铁路枢纽总图修编方案落地，统筹推进“二环十射”铁路网。“2017年完成成昆铁路（成峨段）扩能改造工程，加快成都站扩能改造工程、西成客专、成兰铁路、成贵高铁、成蒲铁路建设，启动蓉昆高铁成自段建设，积极推进成都至西宁、至格尔木铁路前期工作。”刘兵说。要加快建设国家区域高速公路枢纽，完善“三环十五射”高速路网，加快既有高速扩容前期工作以及加大扩容改造建设力度，2017年建成成安渝高速，推进成都天府国际机场高速、成都经济区环线高速，成彭高速扩能改造建设，启动成宜高速、成资潼高速建设、成乐高速等高速扩能改造工程，加快成南高速、成绵高速扩能改造、成温邛高速扩能改造等项目前期工作。在市域交通体系建设方面，刘兵表示，市交委将推进轨道交通加速成网，努力实现2020年地铁“650+”目标。积极推动市域铁路公交化运营改造，努力实现2020年铁路公交化运营“200+”目标，探索建立“票制协同”“安检互信”机制，促进对外高铁、市域快铁、城市地铁“三铁融合”，加速提升市域轨道交通运输服务水平。本报记者 田程晨
原标题：市交委主任刘兵： 奋力推进西部综合交通枢纽建设 为建设国家中心城市提供强有力的交通支撑
