成为国家中心城市，成都迎来了更大的历史机遇。着眼国际格局、国家战略、区域发展和成都实际，成都市加强发展谋划和顶层设计，一系列具有前瞻性的规划也相继出台。
2017年2月10日，成都高新区正在举行一场特别的仪式——全球第二大晶圆代工厂格罗方德半导体股份有限公司12英寸晶圆成都制造基地项目正式开工。当前，成都和格罗方德之间在多个领域的深度合作，投资规模高达百亿美元。
格罗方德的到来是成都这座城市展现发展速度的缩影，“国际化”的形象在成都也越来越明显。
如今，成都迎来了更大的历史机遇。中央实施《成渝城市群发展规划》明确提出，成都要以建设国家中心城市为目标，增强西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能，并提出要把成渝城市群建设为国家级城市群。
在“工业强基”的思路下，成都重点抓好工业投资、工业园区和工业稳增长，围绕“量质并举”，通过实施“三步走”战略，实现产业倍增、质量升级，加快建设国家重要的先进制造业中心，努力筑牢西部经济中心的产业基础。
在国家中心城市的功能定位中，成都被定位为科技中心。除各类高校和国家级科院结构外，成都还拥有国家重点实验室等国家级研发平台67个、两院院士34人、国家“千人计划”169人。
在贯彻国家的创新驱动发展战略中，成都市一直将科技创新工作摆在城市发展的核心位置，以成都市委名义出台《中共成都市委关于系统推进全面创新改革加快建设具有国际影响力的区域创新创业中心的决定》，从制度上对这个科技中心的建设进行指导，并提出了“12345”的创新改革思路。
作为连接西部的门户，成都一直被定位为西南地区重要的交通枢纽。近年来，成都市大力开展交通基础设施建设，着力构建“空、铁、公、水”四位一体的现代立体交通网络体系,打造畅通西部、连接全国、通达全球的西部综合交通枢纽。
在航空方面，成都将成为继北京、上海之后全国第三个拥有双机场的城市。截至去年底，成都机场通航城市209个，其中国内城市131个，国际地区城市78个；通航航线270条。
铁路方面，成都是全国第五大铁路枢纽，拥有的蓉欧快铁是中国西部通往欧洲速度最快的陆上铁路货运大通道，已开通成都至沿海港口和边贸城市10余条铁路货运班列，以及经阿拉山口至土库曼斯坦的中亚国际铁路货运列车。
成都正进一步提升和拓展“蓉欧+”战略，构建“两港三网”，打造成都国际空港和国际铁路港，拓展国际国内陆上物流网、空中物流网和空中人流网，带动贸易发展、服务业提升、产业聚集和国际产能合作。以大通路推动大开放。据《中国新闻周刊》
原标题：成都迈入国家中心城市
