“这个路口可谓牵一发而动全身，如果不畅通，红星路、临江路、滨江路都会出现拥堵。”昨天下午2点30分，当记者来到新南门路口时，交警一分局五大队副大队长郑重刚疏导完交通回到路边休息。离晚高峰还有几个小时，红星路和临江路的车流在路口汇聚，交通流量非常大。
“对交警来说，起早摸黑也要把缓堵保畅的工作做好。”他说，在接下来的工作中，他将对标先进，保证路口交通畅通。记者也从交管部门了解到，成都交警将借鉴其他城市交通管理先进经验，采取多种方式，为建设国家中心城市提供一流交通保障。
对标先进 保证城市道路畅通
郑重最近火了一把，他演唱的由成都交警改编的拒绝酒驾版《成都》在微博上一天的点击量就超百万，引得一片称赞。但他很快就回归到了自己的工作状态，缓堵保畅、查酒驾、整治非机动车违法……奋战在一线。
昨天记者见到他时，他正在新南门路口，该路口是红星路与临江路交会处，旁边又是新南门汽车站，龙江路小学也在附近，车流量非常大。“针对实际情况，我们采取了一系列的措施。”郑重说，每天早晚高峰来龙江路小学接送孩子的车很多，为此交警专门在学校外开辟了临停区域，供家长接送学生，避免车辆乱停放影响交通。而每到大的节假日，新南门汽车站会增开加班车，站内根本停不下，交警又专门给这些加班车划定了停放点，避免影响交通。
“缓堵保畅是一个长期的工作，需要对标先进，不断学习，这样才能保证城市道路的畅通。”郑重说。
对标学习
结合实际提供交通保障
记者从交管部门了解到，2017年全市交通管理工作面临着更加严峻的挑战和困难，交通现状的“三高特征”更加显著，汽车高速度增长态势超过国内一线城市，汽车高强度使用频率超过国内同类城市，汽车高密度聚集效应导致交通向心化严重。“这就需我们对标先进，借鉴其他城市优秀的管理经验，并结合成都实际，提供交通保障。”交管部门相关负责人说。
借鉴国外其他城市以及国内深圳的做法，今年1月份，我市首批两条HOV车道投入使用，有效提高了道路使用率。今年成都交警还将深入推进基础信息化建设，着力提升交通治理的智能化水平，推进警务实战化建设。构建网上网下一体化作战模式，畅通交通违法社会监督举报渠道，着力提升交通治理的专业化水平。推进车驾管“放管服”改革、网上交管服务改革、事故“三快”改革、组织管理改革、辅警队伍改革等公安交管重点改革项目，着力提升交通治理水平。
本报记者 何良 摄影 刘阳
原标题：对标先进 成都交警着力提升交通治理水平
