C
自贸区添翼
构建开放新格局
西南交通大学区域经济与管理研究中心主任、教授戴宾称，建设“一带一路”是中国开展全方位国际合作、拓展发展空间、推动经济转型升级、带动东中西部地区协调发展的重大战略。中国西部地区的交通，对新丝绸之路经济带建设具有举足轻重的作用，发展前景广阔。
建设两大自贸片区成都优势明显
近年来，成都紧紧围绕建设全面体现新发展理念的国家中心城市，积极融入“一带一路”国家战略，充分发挥成都在国家“一带一路”建设和长江经济带发展支点城市作用，在更宽领域、更高层次参与全球竞争与合作，构建全方位开放新格局，打造内陆开放型经济高地。
4月1日，四川自贸试验区正式挂牌亮相。作为四川首位城市，成都是四川自贸试验区建设的主体和核心。四川自贸试验区实施范围119.99平方公里，一共涵盖了三个片区，成都占据两个片区：成都天府新区片区、成都青白江铁路港片区，总面积100平方公里。
近年来，成都经济社会取得了快速发展，为建设自贸区奠定了坚实基础，展现出综合实力雄厚、产业基础扎实、创新要素集聚、对外通道畅达、营商环境优越、国际影响力较强等自贸区建设的成都优势。
结合自身特点和优势，四川自贸试验区成都两大片区建设确定了明确的功能定位和产业发展方向。其中，成都天府新区片区重点发展现代服务业、高端制造业、高新技术、临空经济、口岸服务业等产业，建设国家重要的现代高端产业集聚区、创新驱动发展引领区、开放型金融产业创新高地、商贸物流中心和国际性航空枢纽，打造西部地区门户城市开放高地。
成都青白江铁路港片区，是四川自贸试验区建设的另一大成都片区。其重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业，打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点。
“两自”建设将叠加形成难得的优势
伴随第三批自贸试验区挂牌，我国形成了“1+3+7”的自贸试验区梯度发展新格局，多地在打造开放型经济新平台方面做出密集部署。国家发改委宏观经济研究院副院长吴晓华称，与前两批自贸试验区建设不同，第三批自贸试验区建设首次在内陆地区实施，这表明了国务院推动内陆与沿海沿边沿江协同开放发展的决心。
作为四川自贸试验区建设的主体和核心区域，成都具有很好的创新基因和活力。首先，成都是全国首批获批建设创新创业的“双创”示范基地城市之一；其次，成都还是国务院批复的国家自主创新示范区。如今，成都在四川自贸试验区建设中承担着主体和核心地位，对推动实施制度创新的自贸试验区核心战略将产生积极促进作用。
吴晓华认为，建设国家自主创新示范区、四川自贸试验区成都片区，是“十三五”期间成都鲜明的特征，这“两自”建设将叠加形成非常难得的优势和机遇，叠加产生的集合效应将是“十三五”期间成都的一大亮点，做好这两篇文章、擦亮这一大亮点，对打造内陆开放型经济高地将发挥更大的光芒。
本报记者 杨富 摄影 张青青
原标题：成都构建立体综合开放通道体系，打造内陆开放型经济高地
