据成都轨道交通集团介绍，地铁4号线二期在票价方面将实行新票制，即“里程计价制”。新票制自6月2日起执行。票制调整后，成都地铁继续实行系列优惠政策。
新票制为：起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。
单程票票价 乘坐里程范围（km） 跨度（km）
2元 0≤里程≤4 4
3元 4＜里程≤8 4
4元 8＜里程≤12 4
5元 12＜里程≤18 6
6元 18＜里程≤24 6
7元 24＜里程≤32 8
8元 32＜里程≤40 8
9元 40＜里程≤50 10
10元 50＜里程≤70 20
……
以此类推，10元以上，每递增20公里增加1元
部分高校或停开校车
西南财经大学柳林校区、成都中医药大学、成都师范学院、成都农业技术学院等多所高校都在温江大学城。随着地铁4号线二期的开通，过去往返于大学城和主城区的校车，或将成为历史。
“我们的班车将于6月5日正式停运。”成都师范学院宣传部部长蒋生文表示，从学校2006年搬迁至温江大学城后，每天都有班车分两条线路接送师生往返于学校和主城区。由于越来越多的教职工搬往温江居住，加之4号线二期又马上要开通。因此，学校决定6月5日停运班车。
4号线一期的西南财大站、二期的万盛站，刚好串联起了西南财大的光华校区和柳林校区。该校分管校内交通车的后勤总公司党总支书记杨奇才表示，西南财大现有的校园交通车已经运行了13年。4号线二期开通后，线路将与往返两个校区间的校园交通车完全重合，再加上地铁3分多钟的行车间隔远远低于校园交通车。 但校园交通车是外包业务，协议尚未到期。“所以目前这段时间校园交通车还会正常运营，等4号线二期开通后，我们会视客流变化，和承运公司商讨要不要调整。”成都商报记者 尹沁彤
原标题：地铁明起实行新票制
