昨日，成都商报记者从成都轨道交通集团获悉，成都轨道交通18号线二期工程可行性研究报告已获四川省发展改革委批复。该项目的获批意味着成都市前三期轨道交通建设规划所有项目已全部获得批复，为实现“2022年地铁开通运营里程达到600公里以上”的任务目标迈出了坚实一步。
据成轨集团相关负责人介绍，18号线一、二期工程全长约66.18公里，其中一期工程长41.2公里，已于2016年开工建设。而二期工程线路长24.98公里，其中地下段长8.55公里，高架段长11.53公里，地面段长4.9公里。二期线路以一期工程终点龙泉山以东隧道口为起点，向东经太平隧道后，上跨第二绕城高速及绛溪河，于三岔镇兴隆场北侧设地面站三岔站，出站后在福田乡预留福田站，随后线路北折下穿成都天府国际机场高速，沿成都天府国际机场南北向中轴线进入机场内，设天府机场3号4号航站楼站，终于天府机场1号2号航站楼站。线路采用8辆编组A型车，最高运行时速140公里，工程总投资51.84亿元。
这条线路，将串联起成都中心城区、天府新区及空港新城，连接天府国际机场、火车南站、环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站、等重要交通枢纽和客流集散中心，计划于2020年与天府国际机场同步开通运营。成都商报记者 尹沁彤
原标题：地铁18号线二期预计2020年与天府国际机场同步开通运营
