一座城市永远不会老去，因为有无数的人奔向他们的青春。拥有“一座来了就不想离开的城市”美誉的成都，吹响了新一轮城市发展的号角，并加快了建设全面体现新发展理念的国家中心城市步伐。
聚焦成都南拓，拥有秀美山水风光的“天府新区副中心”——新津，已启动了最新的城市总体规划修编，将构建五津老城、岷江新城、牧山星城三大城市组团。
不久前，成都地铁10号线二期工程首台盾构顺利始发，为二期工程的顺利“洞通”奠定坚实基础。与此同时，新津桥梁预制场正式启动，标志着该线路正式进入箱梁预制阶段。
作为唯一直达双流国际机场的地铁线，地铁10号线二期新津段长约16公里左右，共设7座车站。随着未来地铁的全线贯通，新津将和主城区的市民一样，仅需15分钟便能通达机场，同享飞向全球的100条国际航线和密集国内航线的便捷。不仅仅是地铁10号线，来自成都地铁和新津当地住建部门的消息，规划建设的地铁12号线和21号线也计划过境新津。抢抓南拓机遇，新津已在成都近郊率先驶入三地铁时代，串起成都生活范儿。
城市交通 ▶
路网发达 无缝对接主城区与天府新区核心区
城市发展的速度，超过我们以往任何的想象。毗邻天府新区核心区的地缘优势，新津走在了快速起飞的起跑线上。
先不说地铁，仅是高速路网方面，新津已形成“一纵（成雅高速）一横（成都市第二绕城高速）”的高速路网格局。而在轨道交通方面，目前，过境新津县的成绵乐城际铁路（快速对接绵阳、成都、乐山）已建成运营，成昆铁路复线也已开通运行（可快速对接成都主城区及攀枝花和云南），快速对接主城区的地铁10号线二期项目正在建设，预计2019年建成通车。
此外，在城市骨干路网方面，新津已建成6条快速通道对接成都主城区、天府新区核心区及周边区市县。对接成都主城区及蒲江县的成新蒲快速路、对接成都主城区及眉山市的大件路，对接天府新区核心区的西创大道及新科大道、对接天府新区核心区的武汉路，对接邛崃市的新邛路……
仅在牧山星城，如今就已拥有大件路对接成都主城区、武汉路对接天府新区核心区，依据当地环线路网规划及成都市高快速路网规划，新津将在“十三五”时期新建一条天新邛快速路用于快速对接邛崃及天府新区核心区。
在成都这座平原城市，一直以临水而居为贵。随着地铁时代的来临，新津与主城区的距离还将实现无需驾车出行。新津还将发生本质的生活化学反应。从主城区市民的近郊游目的地变成生活居住地。居住新津，享受有山有水的自然环境，拥有闲适的生活配套，坐地铁去中心城区上班都会成为日常现实。
目前，已开工建设的10号线为成都第一条市域快线，也是唯一一条直达双流国际机场的地铁线。其中，10号线二期新津段长约16.4公里，共设站7座，分别为花源站、新津站、花桥站3座高架站和五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站4座地下站，另在新平镇设大型停车场1座。
对于这条正在施工中的地铁线，不仅是新津当地居民期盼，由于直达机场，不少航空公司机组成员也很关注。小江是一名某基地航司90后飞行员，目前和空姐女友租房生活在航空港附近，而地铁线通达新津，让这对小情侣对新津置业产生了极大的兴趣。“我们要的还真不是就在机场附近的那种绝对近的距离，而是一种有品质的生活。”小江说，他和女友都很喜欢新津的居住品质，低密盘居多、价格比主城区便宜不少，“同样的预算，城区只能买一个两房电梯公寓，这边却能买到一套大平层花园洋房。”
放眼未来，规划中的21号线目前也在开展前期工作，该条线路计划从五津老城，经天府新区南区产业园至天府新区核心区（天府新站），串联成都两大国际机场和成贵高铁等重要交通资源，为天府新区推动人口要素流动的重要横向轨道交通纽带。另一条规划中的12号线，计划从天府新站到达新津后，再分为几条支线分别延伸至邛崃、大邑、崇州等地。
随着21号线、12号线规划出炉，新津在天府新区南区的轨道交通枢纽地位日益明显。届时，三线齐驱的地铁将成为带动城市建设发展的“核动力、新引擎”。面对三地铁时代的到来，新津明确表示，将抓住地铁建设契机，大力推进地铁沿线综合利用，“蛙跳式”、“葫芦串”布局发展站点周边区域，让轨道牵着城市“跑”，迎接中心城区人口来新津旅游、居住、创业就业，推动当地新型城镇化和城乡统筹发展，推动新津尽快建成成都南部区域中心城市——“天府新区副中心”。
南拓机遇 ▶
新津布局新城市空间格局 打造滨江花园城市
市委提出的构建“双核联动、多中心支撑”网络化功能体系，实施东进、南拓、西控、北改、中优“十字方针 ”，着力构建以龙泉山脉为中心，南北双向拓延、东西两侧发展的战略，推动成都进入“双城”时代。
南拓作为成都市创新驱动发展的新引擎，将坚持“全域规划”的理念，将天府新区建成具有国际水准和全球竞争力的高新技术产业聚集区和新经济成长区。而南拓的空间布局里面，由天府新区成都直管区和新津、邛崃组成，新津已站在了时代发展的制高点上。
进入“双核联动”和“双城时代”下的成都，天府新区成为当之无愧的最热度区域之一。据成都商报记者采访了解，按照新津县空间发展战略规划，新津将构建“一心三片、组团布局，一江四岸、拥江发展，多点联动、区域协同”的城市空间格局。
依托五河汇聚、山水相依的资源优势，以山为脉、以水为魂，“四态合一”推进城市建设，努力呈现一座山青水秀、水韵悠长的宜居城市。为此，新津提出了建设一座滨江花园城市的愿景。在做好顶层设计方面，将强化规划引领，注重城市天际线、水岸线、山脊线和建筑轮廓线，明确滨江花园城市特色。在优化拓展城市空间、提升城市功能品质方面，在一心三片、组团布局的同时，新津还将推进“两馆三中心一公园”。与此同时，着力打造64平方公里的绿心、50公里滨江生态带，今年就将启动森林公园和绿心规划建设，推进红石湿地公园、白鹤滩湿地公园建设，打造滨江生态示范带……全新城市空间格局，打造出“花舞新津”全景绽放的滨江花园城市。
最新的消息显示，依据区域交通枢纽、都市产业新城、滨江花园城市等理念，新津目前正在全面推进区域的土地整理工作，已陆续优化整理出1824亩土地，分别来自五津老城、牧山星城、岷江新城三大板块。其中占据产业布局优势的岷江新城将是当地今年重点推介区域。
以岷江新城为例，该区域距离成都市委市政府24km、距离双流国际机场18km、距离天府国际机场58km，完全处于成都“15分钟经济圈”内，受到中心城区和天府新区核心区的双重辐射，区位条件的优越感随着南拓机遇凸显。
作为新津的重要发展区，在产业规划定位下，交通、教育、医疗、商业等配套正迅速推进落地。扛起成都南拓重任，再加上自身位居天府新区的核心优势，交通的极大便利和最成都的慢生活节奏，居住向南，家在新津已经成为不少人心中的期许。
产业发展 ▶
产业转型升级 新津绘制重点产业打造蓝图
根据日前召开的成都国家中心城市产业发展大会上发布的《成都产业发展白皮书》，成都市产业空间布局对南拓区域的表述，辖区7个重点产业园区，新津就占据了其中的3个，分别为天府新区南区产业园、四川农业博览园、梨花溪文化旅游区。
绘制出产业发展的蓝图，新津敢于勇当南拓生力军。新津积极调整和促进产业转型升级，打造成都市产业空间布局南拓区域内的三大园区。主要产业包括4个方面。即交通装备、食品饮料，文化旅游和农业会展、农业博览。其中，交通装备、食品饮料产业在天府新区南区产业园，文化旅游产业在新津梨花溪文化旅游区，农业会展、农业博览产业的主要园区在四川农业博览园。
在天府新区南区产业园，新津突出专业园区、专业政策、专业精神和全产业链发展，以千亿交通装备产业为重点，增强产业比较优势、积聚力、竞争力和辐射力，加快打造全国一流水平的交通装备产业基地。
为深入对接“中国制造2025”、主动服务省委“三大发展战略”，2016年6月，新津县与成都天府新区按照“优势互补、风险共担、合作共赢”的原则，合作共建天府新区南区产业园。产业园位于成都南大门——天府新区新津区域内，是成都城市南拓的产业支点和天府新区高端制造业承载地。新津将从聚焦特色园区和重点产业、促进项目投资和产业聚集、加速产业升级和产业转移以及提升专业能力和营商环境四个方面入手。如优化功能布局，布局轨道交通、新能源交通两大基地。此外，还将重点发展现代有轨电车、智能轨道列车、市域快铁等轨道交通新制式，以及新能源乘用车、商用车、特种车等新能源汽车，打造具有核心竞争力的优势产业和拳头产品。
目前，产业园区内的“两横一纵一园”（西创大道、西新大道、新科大道、明珠公园）等基础设施建设正在加快完善，并已成功引进100亿元的银隆新能源产业园项目，投资10亿元的格力产业园项目，30亿元的海尔有住智能家居项目，30亿元的新纶科技高性能纤维（PBO）项目，其中，银隆成都新能源产业园项目可望于本月底投产。预计2020年产业园工业总产值将突破1000亿元，2025年突破2000亿元。
四川农业博览园规划面积103平方公里，园区以打造“中国农博小镇”为发展定位，规划布局“农博园区、功能配套区、田园综合体”三大空间，着力打造“全国农业供给侧结构性改革示范区、全国城乡统筹发展典范区、全国农业会展行业样板区”。
新津梨花溪文化旅游区位于国道318川藏最美景观旅游线和成乐文化生态度假环线结合带上，规划面积约20平方公里，借力花舞人间、纯阳观、老君山等生态本底，定位为文化旅游区，休闲度假旅游目的地。便捷的交通，已与天府新区形成产业和生态环境有机契合。
五津老城
生活配套成熟 休闲餐饮发达
谈及生活的幸福感，身为成都人，很难对新津闻名于世的美味河鲜说不。不管是周末时光还是踏青出游，新津都成为成都人不可或缺的休闲目的地。来自新津文体广新局的数据统计，新津目前餐饮娱乐企业已达478家，其中河鲜馆就有86家。在交通方面，地铁10号线直达新津，地铁12号线、21号线计划过境新津，有效串联与成都主城区、天府新区的联系。
岷江新城
虽属天府新区 不在限购区域
该区域受到中心城区和天府新区核心区的双重辐射，区位条件的优越感随着南拓机遇凸显。值得一提的是，岷江新城属于天府新区范围，但却不在限购区域。随着成都南拓的加快推进，天府新区的辐射能力进一步显现，岷江新城将依托天府新区产业、城市的聚集效应，重点发展新兴房地产、现代商贸业、商务服务业、医疗卫生、体育健身等现代服务业，打造四态合一、功能齐全的城市生活配套核心区，承担起成都南部区域中心的主要功能。区域拥有骑龙湖与山顶公园、杨柳湖、白鹤滩湿地公园等绿地组成的“两河两湖两湿地三公园”生态景观，将配套四川省骨科医院、富力国际医院、加拿大枫叶国际学校。
牧山星城
依托牧马山生态 代表城南高品质
临近集高铁、地铁、高速路、快速路和城市公交为一体的综合交通枢纽，杨柳河蜿蜒而过，牧山星城依托牧马山的生态本底，已有金科、龙湖等众多房企抢先在此布局，区域内教育和基本生活配套齐全，住宅环境成熟，为城南热点开发区域，是城南高品质居住区域的一个代表。
专家观点
西南财经大学经济学院副教授、博士生导师、留美经济学博士刘璐：
承接航空经济圈辐射
新津将成为天府新区后花园和腹地
“地铁对新津是一个极大的利好条件。”在学者刘璐的眼中，成都南拓时代的到来，让新津的区位价值进入了一个全新的高速发展时期。建设中的地铁10号线二期工程，大幅度拉近了牧马山周边牧山星城与成都及周边区域的距离，甚至岷江新城和五津老城也大幅度缩短了与主城区的时空距离。
其实，新津很早就是成都高端住宅比较集中的一个区域，只是道路交通的原因暂时限制了新津的发展。这个地方有山有水，很符合居住的品质感。即将贯通的地铁10号线二期工程将彻底缓解新津目前配套不足的现状。在他看来，以前新津和主城区的连接主要依靠大件路，但实际上成新蒲快速和西创大道，能直接联通新津与主城区，武汉路可直抵兴隆湖成都科学城，距离天府新区核心区甚至比原来传统意义上的主城区更近。随着成都市的“双核联动”，新津的区位价值优势一下就得到了展现，让新津成为了天府新区的后花园和腹地。
另外，成都就业中心逐渐向南迁移，这也是推动以牧马山板块所在地新津牧山星城发展的一个重要原因。他举例说，从三环到绕城再到天府三、四、五街，城南发展的速度完全是一天一个样，牧山星城成为大家关注的一个焦点也就不足为怪了。
由于与双流机场近距离的天然优势，而机场周边的土地开发基本告一阶段，还有大量土地储备的新津，将很好地担当起承接空港经济圈辐射的重任，新津可以发挥这个优势，结合自身发展和轨道交通、新能源交通进行产业调整和升级。
成都商报记者 雷浩然 制图 李开红
原标题：下一站 新津
