BRT公交站台
四川在线消息 日前，记者从成都市交委获悉，作为成都最大的公交枢纽综合体——金沙公交枢纽综合体项目将于8月1日起试运行，9月底正式投入使用。29日上午，四川在线记者提前打探，项目中的停车楼已经竣工，站台也在进行最后的布置。楼下可以停私家车、电马儿，楼上可以乘坐普通公交，楼顶还可以踢足球、打篮球的成都最大停车楼，记者为你揭开神秘面纱。
公交接驳地铁 二环BRT首末站在此
记者在现场了解到，公交运营及停车区部分设计为一栋独立的公交停车楼，共六层，单层建筑面积18600平方米，共11.17万平方米，总共停放公交车辆最多502标台。“常规公交244台，18米公交172台，合计416台，折合为502标台。”现场项目负责人介绍，“我们的停车位标准设置为12米，比其他城市普遍的10米更长更大。”
记者从成都公交集团获悉，届时，二环快速公交K1、K2线路也将迁入金沙快速公交枢纽运行，首末站也将随着发生变化。运行站点、时间也将会发生变化，公交集团已随即进行调整。
在与停车楼直接相连的BRT公交站台，如同机场航站楼的棚顶被设计得现代时尚。站台距离地面高度接近21米，通过4层转换平台逐级到达地面，其中，在地面一层和二层通过换乘大厅和平台与常规公交上客区相连，在负一层与地铁通道相连。
记者了解到，项目建成后，通过场内及与地铁出口的连接通道，即可实现快速公交、常规公交、地铁（4、7号线）等多种交通形式之间的无缝接驳转换。
原标题：成都最大公交停车楼8月启用 千余车位向社会开放
