8月19日，厦蓉欧快铁首列货运列车抵达成都铁路集装箱中心站。
●一双厦门鞋的新旅程
“嘟嘟嘟……”8月19日早上11点，伴随几声长鸣后，我来到了成都。在这先做个自我介绍，我是一双来自厦门的鞋子。世界那么大，我这双小小的鞋子也想去看看！
8月16日，我从厦门自贸区海沧园区上车，经过了两天多的旅途，来到了成都。但这并不是旅途的终点。在成都稍作休息后，我将搭乘“高大上”的蓉欧快铁去往波兰罗兹啦。
在过去，我都需要从厦门坐船出发，到一趟欧洲需要1个半月时间。而现在，坐上火车从成都出发，到欧洲只需 14天的时间，比过去节省了一半。
●法国酒开启中国之旅
我，是一瓶红酒。几天前，我还在遥远的法国沐浴阳光，现在我正在前往成都的列车上！小伙伴们之前告诉我，中国是个遥远的地方，去一趟需要40天，而且还得坐船，真是让人头疼。
最近，听说可以从波兰罗兹坐火车到成都，整个旅途只要13天，一路上还有哈萨克斯坦和阿拉山的风景看呢！欣喜万分的我，当然要来中国看看。
17日晚，人们把我装进了集装箱，随着列车的发动，我的中国之旅正式开启了，预计9月1日，我就来到成都了。
8月19日下午2点半，从厦门自贸区海沧港区驶出的首趟厦蓉欧班列满载着35车货物，抵达成都。这趟班列的货品有DELL、林德叉车、福耀玻璃、IKEA等“中国造”商品，它们将继续从成都出发，经由阿拉山口出境，运行13天抵达波兰罗兹，随后在3天内将货物快速分拨至欧洲全境。
与此同时，满载着欧洲的红酒、奶制品、饼干等食品的首趟返程蓉欧班列，也于8月17日开出，预计在下月初抵达成都。这意味着，成都市民能更便利快捷地买到货真价实的优质欧洲食品了。
一路向西
35车“厦门造”经成都运往欧洲
19日下午两点半，经过约72个小时运行，这趟国内唯一由自贸区开出的中欧班列，抵达成都铁路集装箱中心站。满载的35车货物，包括电子产品、轻工机械、建材产品、日用品等。这些货物将在成都短暂停留，对接蓉欧班列后，周六出发，将于8月31日抵达波兰罗兹。
据厦门相关负责人介绍，厦蓉欧班列开通后，将从每周一班逐渐增加至每日一班，铁路运输货值每年可达400亿元，将给厦门海沧创造每年约100亿元的营业额，带来每年约3亿元的财税，创造逾1000人的就业机会。从此，厦门赴欧洲市场不仅运输时间节省一半，运输成本费用还节约四成左右。
原标题：借道成都“厦门造”15天到欧洲
