农行二连浩特分行的工作人员在清点人民币，这些人民币1个小时后将“旅居”蒙古国，在蒙古国的商业银行中等待兑换。
在印钞公司车间，一沓沓人民币在机器上被裁切成型。 燕平 摄
人民币押运车在内蒙古广袤的大草原上行驶运输，这样的旅程一年有几十次，行程2万至3万公里。
回收的百元残损币最终被粉碎压块，它的下一站是被焚烧发电。压成这样一块废块需要原面值约为2万至3万元的人民币。
11月12日，已经“服役”10年的第五套人民币即将发行新版百元钞票，增添了光彩光变数字、光变镂空开窗安全线等新标志。
作为最受欢迎的印刷品，我们对人民币既熟悉又陌生。一张人民币是如何被印刷出来，又是如何走进流通领域？在流转过无数次交易，不再挺括崭新后，人民币又会行往何方？
从10月30日至11月6日，新京报记者跟随运钞车，踏足印钞厂、人民币保管库、钞票处理中心，还原一张人民币从“出生”到“死亡”的一生。
原标题：还原人民币的生死旅程：30吨纸币可发电约3万度
