塌方前的小岗剑山顶，19日塌方后山顶被削平。 杨永东摄 
绵竹汉清路小岗剑段发生山体垮塌处，村民老刘在河对岸监测。
首次冬季发生高位山体垮塌，专家称或与山顶积雪融化渗入松散岩层泥土裂缝有关
小岗剑山体垮塌滑坡历史数据
以前最大一次10万立方米
2013年约8万立方米
2014年约2万立方米
2016年1月19日100万立方米
1月19日下午2点20分左右，德阳绵竹市汉清路（汉旺至清平）小岗剑段发生山体垮塌，导致交通中断。专家现场观测和无人机航拍资料估算，整体垮塌方量约100万立方米左右。据专家现场调查初步判断，这是一起首次发生在冬季的高位山体垮塌。
华西都市报记者从绵竹市相关部门了解到，已经对过往车辆和人员进行排查，并对附近乡镇村组进行了拉网式排查，暂未有失踪人员和车辆报告。消防部门还利用生命探测仪，对现场进行搜寻，暂未发现有生命被埋迹象。目前，大型工程机械已经开始施工，将在河滩上开出一条宽7米长2公里的抢险应急通道。而对塌方体的监测，除了人工监测点外，无人机也随时起飞，到爆发点上空及周边巡查，盯死垮塌山体，避免发生意外情况。
山体垮塌
群众称可能有车辆被埋
1月19日下午2点半左右，有绵竹市民向华西都市报记者爆料称，绵竹市汉清路小岗剑段发生山体滑坡，道路已被阻断，所有人员和车辆都无法进出。
记者随后从绵竹市相关部门得到证实，1月19日下午2点20分左右，在绵竹市天池乡境内小岗剑处发生高位山体垮塌，掩埋了老汉清公路。事发当时低空属阴天，高山气象情况不明。
据承建绵茂路的四川路桥一王姓施工负责人介绍，事发时他刚好经过小岗剑，“看到山上有尘土腾起，就赶紧掉头。”王先生说，当时他前方有2辆货车，1辆挖掘机和2辆小车。
绵竹警方介绍，下午2点过，清平派出所民警路过事发地，发现山体垮塌，立即向绵竹市公安局报告，“我们立即向应急办和消防报告，并组织50人前往救援。”
有目击者称，事发时有两辆白色越野车正巧经过，疑有可能被埋。德阳、绵竹两级消防部门还利用生命探测仪，对现场进行搜寻，暂未发现有生命被埋迹象。
1月20日上午9点过，消防人员带着搜救犬和雷达生命探测仪进到现场搜救，但没有探测到生命迹象。10点28分，再次进入现场搜救，仍然没探测到生命迹象。
对于是否有车辆被埋，抢险救灾指挥部副指挥长李麒麟介绍，通过对天池、清平、汉旺三镇进行了两轮次人员、车辆排查，并对绵竹21个乡镇进行了排查，公安部门也对上下游的卡口进行了查看，对经常出入的100多辆车排查，其中有20多辆车因为车牌不清晰而无法辨识。记者获悉，截至20日下午5点，暂未接到车辆、人员失踪报告。
抢通应急救险通道。
紧急抢险
河滩上开出两公里长的便道
1月19日晚上10点过，德阳绵竹两市的主要负责人和专家们走出抢险救灾指挥部，再次到塌方体进行勘查。
据介绍，抢险救灾方案已经全部制定，并成立7个专门工作组开展工作。由于当天晚上下着雨，而且垮塌处还不断有飞石滚落，为了保障救援人员的安全，全员待命。
20日早上8点过，天放晴，几个监测点反馈的消息称垮塌已经暂停。
9点过，待命的工程机械开始行动，约10台挖掘机沿着河滩往塌方处推进，在河滩上开出一条宽约7米长约两公里的抢险通道。
下午1点30，几辆运载着大型涵管的装载车开进抢险现场，抢险工作向纵深推进。
通过组织专家现场观测和无人机航拍资料估算，整体垮塌方量约100万立方米左右。
华西都市报记者从省国土资源厅了解到，省厅派出了5名专家组成的专家组和相应的地质灾害处置机构共几十人赶赴现场进行指导。
为保障施工人员和车辆的安全，除了几个人工监测点对塌方处进行实时监测外，省国土资源厅带过去的无人机也不时飞到塌方体上方进行视频拍摄和图片拍摄，盯死塌方体。
中科院成都山地所、四川省地矿局化探队派出专家再次到达现场，进一步对救援条件、可能发生次生灾害的情况进行评估。目前，已出动15台套机具进行双向施工，安排40台套机具、2辆救护车和600余名救援人员现场待命。同时，在垮塌体的对岸、上下路段设置4个监测点，安排专人24小时监测垮塌山体、路段地质地表毁损情况和河流水体变化情况，确保不发生次生灾害。
塌方处河对岸的山坡上，村民老刘在这里值守，随时用望远镜进行观测，并把观测情况报告给施工指挥人员。
老刘指着对面的垮塌处说，现在能看到的只是一部分，还有一部分被云雾遮住了，“这个山很高的，这次塌方整个山顶都削平了，那后面还有一个沟，都遭垮下来的山体填平了。”
一位翻山上来的村民说，听说垮塌得厉害，他就爬上来看看，“确实比夏天垮得凶些，山沟都填平了。”
据了解，小岗剑最高点海拔1987米，受雨面积达到1.38平方公里。此次垮塌爆发点海拔接近最高处，形成的塌方体坡度在60度以上，抢险难度较大。
原标题：绵竹山体垮塌 暂无人失踪 应急通道有望今日通车
