物资储备
可供清平6000人生活两周
山体垮塌阻断了汉清路，人们将关注的目光再次投向道路另一端的清平镇。
距离道路阻断处只有约5公里的他们，生活受到了怎样的影响，物资储备充足吗？
对此，指挥部相关负责人向华西都市报记者介绍说，清平镇每年春节前，都会储备大量的生产生活物资，以应对大雪封山等情况，“此次垮塌虽然阻断了清平与外界的便捷联系通道，但清平已经储备了充足的物资，居民的生产生活暂时不会受到影响。”
清平镇镇长黄毅告诉记者，清平镇储备有能够满足全镇6000余名群众、工矿企业职工2周生活需要的大米、食用油、汽油、柴油、御寒衣物、棉被等物资。在清平镇卫生院储备了能够满足群众基本医疗保障的药品，事发后，已要求医疗卫生人员全员在岗。目前，在建的绵茂路（汉旺—清平段）隧道具备人员通行能力，平川路（清平—高川）基本贯通，能够保障清平群众应急通行和应急物资运送需求。
黄毅说，虽然汉清路中断了，但是清平还有一条与外界联系的通道，就是绕行绵阳市安县高川镇，“路况不好，我们平时都实行交通管制，但遇到如果有病人需要外送就医等紧急情况，就会放开通行，越野车可以通行。“并且已经给市委市政府报告了，一旦里面的物资出现短缺，他们就会第一时间通过安县高川那边的应急通道运送进来。”
记者来到塌方体对岸的监测点采访时，这个位于半山腰的监测点，偶尔也会出现从清平里面走小路翻山出来的村民。一位陈姓村民告诉记者，走山路对他们来说是小意思，“但下大雨的时候还是不会去翻山，危险大一些。”
最新进展
应急救援通道有望21日通车
20日下午1点半，多台装载车载着大型过水涵管来到塌方救灾现场，这些都将用到应急救援通道上。
记者了解到，20日上午天放晴，绵茂公路绵竹段工程项目部的施工人员就开始进行应急通道的推进中。
绵茂公路绵竹段项目部党支部书记赵兴隆介绍说，投入了20多名员工、7台挖掘机进行作业，更多的装载机也陆续抵达，“从两头往中间推进，最后合龙。”
据赵兴隆介绍，这条长约2公里、宽7米的应急救援通道，昼夜施工，有望21日实现通行，解决交通运输等问题。
记者从抢险救灾指挥部了解到，根据无人机飞到垮塌山体顶部拍摄的视屏和图片显示，山体还存在着不稳定性，还有再次发生垮塌的可能。因此只能对塌方体进行小面积试探性施工，不敢将全部机械投入到抢险中。
专家分析
塌方多发地 冬季山体垮塌尚属首次
华西都市报记者了解到，小岗剑属地质灾害多发地带，2008年“5·12”地震过后，近几年夏天都会因为暴雨造成山体滑坡泥石流而长时间阻断交通。但冬天发生山体滑坡尚属首次。
抢险救灾指挥部通报称，通过组织专家现场观测和无人机航拍资料估算，整体垮塌方量约100万立方米左右。
2010年清平镇发生“8·13”泥石流时，小岗剑也爆发了，但体量比较小。
随后的几年，每年夏天小岗剑都会因为泥石流而阻断汉清路，让清平镇与外界的交通中断。正是有了前几次被阻断的经历，清平每年汛期到来前都会做好物资储备，冬天也会做好应对大雪封山的储备。
据了解，此次山体垮塌滑坡的塌方体量是小岗剑段有统计以来最大的一次。2013年约8万方，2014年约2万方。之前有数据统计的最大一次也不过10万方。
现场一名专家分析，冬季发生山体垮塌的原因可能与土壤干燥裂缝，山顶积雪融化渗入岩层泥土裂缝有关。
也有分析认为，地震后清平的山体产生了大量的松散物质，遇到暴雨等极端天气，极易发生滑坡和泥石流。此次如此大体量的垮塌，除了冰雪融化等因素外，也与山体本身已经存在大量松散物质有关。
现场拍摄的图片显示，此次滑坡体裸露部分大多都是松散的碎石和泥土，没有发现个头特别大的石头。
绵竹市官方通报称，据专家现场调查判断，这是一起首次发生在冬季的高位山体垮塌。
对于此次垮塌是否会影响周边的山体，指挥部相关负责人介绍说，正进行密切监测。
华西都市报记者 唐金龙 摄影报道
原标题：绵竹山体垮塌 暂无人失踪 应急通道有望今日通车
