工人正在拆除废旧铁轨
昨日记者从成华区旧城改造公司获悉，根据成铁局与政府签订的《涉铁区域旧城改造合作框架协议》，铁路局昨日将所属铁路走行线及编组站土地整体移交给成华区，多条发源于此的铁路线及构筑物拆除工作随即展开，预计剩余的12公里铁轨将在6月前内全部拆除，涉及的7平方公里土地将被盘活。
“八里庄片区网状铁路线的整体拆除，预示着受制于众多铁路线分割，仓储物流企业密布的市级‘北改’重点片区八里庄片区将实现‘破茧’重生，这对打造成都东北部副中心和中环经济走廊建设具有重大意义。”据成华区北改办相关负责人表示，今年该区将以片区整体改造为着力点，以重大产业化项目建设突破，滚动推进“拆旧”与“建新”，加速推进八里庄创意商务区在城市建设、产业升级、公建配套等领域的转型升级，促进区域形象改变、功能完善、品质提升。
拆除12公里废旧铁轨 保留约2公里作公园景观
作为曾经的东郊老工业基地，八里庄——二仙桥片区从上世纪50年代开始，陆续聚集了成都东货站、101仓库等大量的物流、仓储企业，大厂大院布局凌乱，边界犬牙交错，片区受铁路无序切割严重，被列为成都市级“北改”重点片区。区域内涉及成铁局编组站、走行线及专用线铁路约38.95公里，零星铁路用地8宗，其中编组站9条铁路，涉及土地约50亩。
为了加快“北改”进程，提升片区城市品质，在市委、市政府与相关部门的大力帮助下，成华区经多轮协商，与成铁局于2015年11月19日签订《涉铁区域旧城改造合作框架协议》，以彻底消除制约片区发展的最大瓶颈。
在前期工作中，经过多方协商已拆除铁路约25公里，除保留约1.95公里作为二仙桥公园景观打造外，还余12公里铁路需要拆除。
4月8日，成都铁路局根据合作协议，向成华区整体移交12公里铁路走行线及编组站铁轨用地、相关资产及桥梁等构筑物。“目前铁路拆除工作已全面展开，预计今年6月底前完成全部铁路拆除工作，届时将盘活7平方公里土地。 ”成华旧城改造公司相关负责人表示。
收储铁路零星土地 提升土地集约利用价值
根据成都市城市规划，该区域定位为成都市东北部城市副中心、市级服务业集聚区，将重点承载现代商贸、总部商务、创意办公等功能。但由于铁路线在片区内呈网状分布，导致约4500余亩土地分割零散，极大影响土地利用及城市功能。
为实现土地集约利用，促进地方经济发展，成都铁路局支持成华区人民政府将其纳入统一规划进行整体改造。按照成华区政府与成都铁路局签订的协议，成华区除拆除原属成铁局的铁路外，还将收储铁路零星土地。
据介绍，此次对成都铁路局铁路走行线和零星土地的成功收储，不仅开创了成华区与中国国企500强成铁局“北改”合作全新局面，而且带动了八里庄、二仙桥旧改区域整体打造。
在加快旧城改造的同时，今年该片区还将实施致力路、仙韵二路等12个道路基础设施项目，启动二仙桥公园、二仙桥西片区幼儿园等5个公建配套建设项目，不断完善城市功能。
刘建波 成都商报记者 肖刚
原标题：拆除最后12公里废旧铁轨 八里庄片区将破茧重生
