新机场效果图
跻身
航空城第一方阵
中西部唯一一座、中国第三座拥有双机场的城市
这不是一次简单的启程，而是四川新时代下的全新出发
不是每座城市都有实力和底气修建双机场
成都正在成为中国内陆地区通往欧洲的“前哨”
5月27日上午，成都天府国际机场在成都简阳市芦葭镇正式开工建设，一期工程预计2020年投用。成都在打造中国中西部航空门户枢纽上的积极发力，引起人民日报、新华社、中央电视台、21世纪经济报道等国内主流媒体的广泛关注。
21世纪经济报道评论称，成都在机场建设方面的“大胆”，令“航空大都市理念之父”约翰·卡萨达也忍不住赞叹，成都将由此“坐实”新一线城市的地位。中国经营报认为，将使越来越多的“成都造”通过航线进入全球产业链之中。
人民日报：开放四川 加速链接全球
《人民日报》则以《开放四川 加速链接全球》为题，聚焦成都新机场的建设。值得一提的是，《人民日报》使用了两个连版的方式，结合新机场气势恢弘的设计图案，图文并茂地进行了专题报道。“这不是一次简单的启程，而是四川新时代下的全新出发。”《人民日报》点赞道：“四川建设天府国际机场对于四川、西部乃至整个国家对外开放战略具有重要意义。”
新华社以《成都天府国际机场开工建设 总投资达718.64亿》进行报道，称赞成都“将成为中西部唯一一座、中国第三座拥有双机场的城市”，同时采访了四川省发展改革委副主任代永波，对成都新机场的规模进行重点介绍，“是四川历史上投资体量最大的项目，也是国家‘十三五’期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目。新机场建成后，规模仅次于北京新机场。”
中央电视台：新机场虽庞大 但旅客登机便捷
成都开建天府国际机场的消息传出后，中央电视台新闻频道在“新闻直播间”栏目，对该项目给予了1分44秒的报道，介绍了新机场的设计特点、便捷性等。对于外界担心新机场非常庞大，旅客登机是否便利等问题，央视记者还采访了中国建筑西南设计研究院副总工程师刘艺，特别提到“每个航站楼尺度比较合适、宜人，旅客在里面不会因为航站楼过于庞大而迷路”。
《中国日报》在报道中介绍，成都把功能定位为“国家级国际航空枢纽”城市，对推动四川加快融入全球经济版图，驱动成渝经济区、天府新区的发展和再造一个“产业成都”，都具有重要的支撑意义。
中国经营报：成都正成为通往欧洲的“前哨”
国内专业财经类媒体也纷纷关注成都新机场建设。《21世纪经济报道》以《天府国际机场建设启动 成都打通“空中丝绸之路”》为题进行报道，“成都在机场建设方面的‘大胆’，令‘航空大都市理念之父’约翰·卡萨达赞叹：不是每座城市都有实力和底气修建双机场。”新机场建成后，成都不仅将“承接更多不断增加的国际直航航线”，还将“‘坐实’新一线城市的地位”。
《中国经营报》以《天府国际机场开建 成都迈向双机场时代》为题关注成都新机场，称将“充分打通面向世界的‘空中丝绸之路’”，称赞成都将由此“跻身航空城第一方阵”，同时披露今年9月成都还将举办被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”的“世界航线发展大会”，将把成都推向全球航空业的“前锋”。
《中国经营报》还认为，成都正在成为中国内陆地区通往欧洲的“前哨”，也将使越来越多的“成都造”通过航线进入全球产业链之中。成都商报记者 辜波
原标题：坐实新一线城市地位
