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全网热搜“成都新机场” 重大项目带动产业机遇

2016-05-30 07:34   来源: 成都日报   编辑: 申海娟   责任编辑: 史建婷

成都天府国际机场效果图 王若冰 摄

 成都天府国际机场建设开工仪式 杨永赤 摄

 成都天府国际机场规划设计图

5月27日,成都第二机场——天府国际机场正式动工开建。总投资718.64亿元,预计可带动相关工程投资超过3000亿元,建成后远期能够满足9000万人次的年旅客吞吐需求……各项数据使成都新机场焕发出耀眼光芒,受到高度关注。新机场动工究竟吸引了多少人的目光?人们又都在关注些什么?如此大体量的重大项目除了将人们目光汇聚在成都之外,还将为成都带来什么样的机遇?以新机场为代表的重大项目又将怎样促进成都经济发展?

本期“成都经济观察”联合成都市经济发展研究院,聚焦新机场动工开建引发的网络搜索,从网络热搜的数据分析角度来为读者直观呈现成都新机场的巨大吸引力和关注度,同时邀请本报四位首席观察员,围绕搜索热词热议成都发展新机遇。

动工当日搜索量“爆棚”

产业发展亦成关注焦点

本月27日,成都新机场正式开建,成都也成为继北京、上海之后,国内第三个拥有双机场的城市,一时间关于成都天府国际机场的信息在互联网上热议。成都天府国际机场在互联网上掀起了一场“舆论风暴”,受关注程度空前。

为此,本报特邀成都市经济发展研究院动态跟踪,根据百度指数、新闻网站、微博、微信公众号、博客、论坛、移动客户端、网聚、百度贴吧、百度知道和360问答信息共计33000余条信息,对整个互联网上的大型社交网站及信息传播平台进行了较为全面的数据采集和分析,为读者直观呈现成都新机场的“超高人气”,感受成都新机场到底有多“火”。

新机场牵动网友持续关注

开建当日搜索量达到顶峰

成都市经济发展研究院分析数据显示,去年9月以来,成都新机场受大众关注程度越来越高,本月底达到高峰。在这段时间内,搜索量一共迎来几次峰值,并且每次都对应着新机场的新进展:去年9月,成都新机场正式被命名为“成都天府国际机场”,这一时间段搜索量迎来第一个峰值;12月,新机场可研报告论证会召开,岩土工程现场试验项目(试验段)开工建设,搜索量再一次达到高峰;今年3月,“成都新机场环境影响报告书”得到批复,4月,成都新机场项目工程可行性研究报告批复,成都新机场的搜索量一直处于高位,较前期有了大幅度上升;本月27日新机场开建当日搜索量达到顶峰。“随着新机场的正式开建,相关搜索量在新闻、论坛、微博等不同渠道上均迎来爆发式增长,超过此前一直以来的搜索水平,百度搜索指数达到5112,超越了成都市‘十三五’规划发布当时的搜索指数5000。”成都市经济发展研究院分析人士说。

四词悄登热搜榜

成都产业迎新机遇

在全球热搜成都新机场的同时,另外四个词也悄悄登上了热搜榜,它们分别是:旅游、投资环境、商贸物流和制造业。

成都市经济发展研究院分析指出,在新机场开建的当下,成都相关产业也迎来了新的机遇,因此这四个词才会随着新机场的热搜而受到广泛关注。根据分析结果,这四个词的搜索量占比排名依次为商贸物流、投资环境、旅游和制造业,分别为68%、18%、8%和6%。

去年,世界机场城市大会(亚太)成功在成都落户,受到了世界的广泛关注;今年9月,世界航线发展大会又将移师成都,搭建起分享成都机遇的新平台。作为我国西部的重要航空枢纽和航空门户城市,在发展航空大都市和临空经济的基础上,成都的投资环境以及成都产业也将因新机场而受益。“尤其是成都的商贸物流业、旅游业、制造业等产业,而成都投资环境也再次受到各界关注。”

“在‘一带一路’和长江经济带建设的国家战略之下,成都发展正面临新一轮重要机遇,而此次悄然登上热搜榜的四个关键词,也从侧面反映了成都接下来的重要发力点。”成都市经济发展研究院分析人士说。

首席观察员议热词

投资环境

天府国际机场 将吸引更多国际投资者

——人民日报社(海外版)原总编辑詹国枢

成都新机场动工开建对于成都来说意义非凡,是成都提升城市魅力和投资吸引力的一项重大行动,在“十三五”规划的开局之年为成都的规划蓝图画上了浓墨重彩的一笔。

一座城市的投资吸引力基础在于其投资环境,其中就包括如政策、人文因素等软环境以及地理、区位、交通等硬环境。一名投资者在进行投资时一定会综合考量一座城市各方面的因素,评估其投资环境,其中交通就是最为重要的指标之一。放眼全球,没有一座受投资者青睐的城市是交通落后,尤其是航空不发达的。东京、纽约、巴黎、法兰克福等城市均拥有成熟发达的航空业,其航线纵横交错,织密成一张网,将全世界连成一体。

在所有的交通方式中,航空是最现代的,也是能以最快速度通达全球的交通运输方式。近年来,成都相继开通了欧洲、北美和澳大利亚等地的国际及地区航线87条,与国际主要枢纽城市相连。而成都天府国际机场建成后,将成为我国第四个国家级国际航空枢纽,成都也将成国内继京沪后第三个拥有双机场的城市,形成“国际多直达、国内满覆盖”的航空运输体系和“一市两场”的航空枢纽双节点格局。

拥有如此发达的航空运输体系,将大力助推成都国际化大都市的建设进程,吸引更多的国际投资者来此投资兴业。成都当前正以建设国家中心城市为目标,加快建设国际化大都市,新机场的开建将使正建设国际化大都市的成都如虎添翼,振翅高飞。

要建一个总投资718.64亿元、远期可以满足9000万人次旅客吞吐量的机场,并不是随意就可以建的。它必须经过主客观各方面的严格论证与大量调研,要统筹考虑投资方、需求侧、客流量等多方面因素。以前也曾出现过有的城市想通过建设机场来带动地方经济发展,但是由于客流量、供给不足等问题,最终没有充分发挥机场作用的情况。但是这些问题在成都是不存在的,成都有足够的客流量,更有足够的需求等综合实力支撑,新机场正式动工开建就使成都的基础、底气和优势不言自明。

新机场建成后,成都的辐射半径倍增,视野也将更为开阔。届时,投资成都就不仅可以辐射四川、辐射西南,甚至可以辐射全国乃至全球。这对在成都投资的每一个企业都是一场重大机遇,工业、科技、互联网、文化、旅游等产业都将从中受益。

制造业

成都新机场 将给制造业带来诸多便利

——西南交通大学公共管理与政法学院院长、教授陈光

成都第二机场开工本身,就是近期可以名列前茅的社会新闻和产经事件。总投资718.64亿元,建成后远期能够满足9000万人次的年旅客吞吐需求,成都将一举成为中西部唯一、在北京和上海之后,中国第三座拥有“双机场”的城市。成都将昂首挺胸走向国际交通枢纽城市的行列。

一座城市拥有“双机场”,年旅客吞吐量在短时间总量翻倍,对于市民的交往、工作与生活,对于推进城市国际化进程,对于国家中心城市建设,都意义重大。在成都飞速发展的当下,人们自然会关注“第二机场”的建设,同时,人们的热搜词还有“工业制造”。这是因为工业是一个城市通往现代化的必由之路。可以期待,成都第二机场的建设和投入使用,必将给成都制造2025带来良好的预期。

首先,重大交通枢纽建设从来都是工业发展的基础。人们可以看到交通不甚发达并不妨碍田园美丽风光,但是没有交通先行的情况下,不可能有工业的现代化。经过多年发展,成都已经拥有装备制造、汽车制造和精密制造等传统优势,“第二机场”建设不仅意味旅客吞吐量增加和旅游业发展的机会,同时“第二机场”的建设和使用,将带给传统制造业发展物流成本降低、原材料供给多元的诸多便利。

第二,据成都制造2025规划,将打造“大智造”“大创造”和“大车城”三大工业板块,重点发展研发和创新产业、新一代信息技术、生物医药、新材料、电子信息、精密机械及智能制造装备等产业。“三大工业板块”中有多少技术、信息、人才、交流等可以借助现代交通的便捷而大为改观。这些面向未来的新兴朝阳产业的蓬勃发展,将在“第二机场”竣工之日,得到长足发展,甚至就因成都航空地位上升,事实上不可避免地带来产业发展资源、资本和商机,也会显著缩小成都与沿海一线城市的发展差距。

第三,城市的发展将越来越智慧和柔性。创意创业、现代服务业、“互联网+”等新兴业态层出不穷、方兴未艾,其本质是人力资本的城市管理和运营中的作用凸显。包括“第二机场”在内的交通设施,是成都经济发展的重要“利好”与“亮点”,成为海内外投资和产业转移的“关注点”,事实上已经成为集聚海内外人才、交融智慧、创造城市新生活的舞台。有理由相信,成都第二机场的建设与使用,一定会带给成都发展的第二次飞跃。

商贸物流

“一市两场” 成都迎商贸物流发展新机遇

——西南财经大学经济信息工程学院院长 霍伟东

国家发改委正式批复了成都新机场可研报告后,作为西部第一座全国第三座拥有“双机场”的城市,成都新机场建设将推动成渝城市群建设,充分发挥成都作为西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽的重要功能,打造国家中心城市。“一市两场”的成都将带动四川乃至西部地区商贸和物流产业的发展。

“一带一路”建设和“长江经济带”等国家战略的提出,要求各地区加强经贸合作,带动商贸物流的发展。作为内陆开放高地,成都是国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽,也是西部地区重要的中心城市。在经济总量快速增长,居民收入稳步提高,产业结构优化升级,各个行业都获得了较快发展的宏观环境下,成都新机场的建设无疑会给成都商贸物流业发展带来更广阔的空间。

《成都国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》中指出,“打通出川大通道,着力构建以双机场为核心、‘空、铁、公’三位一体的现代立体交通体系,全面提升对外交通运输能力和综合服务水平。到2020年,全面建成布局合理、功能完善、衔接高效的西部综合交通枢纽主枢纽,初步建成内畅外通、辐射区域、联通世界的国际内陆型综合交通枢纽。”综合性交通枢纽的构建可以节省物流成本和提速物流服务,促进商贸物流的发展。

《纲要》指出,“加快形成便利快捷、功能完善的国际区域物流体系,促进口岸由单一门户功能向综合型经济开发功能演进,加快建设立足西部、辐射全国、影响全球的国际区域物流中心。”目前成都已有商贸物流园近20个,如双流航空物流园、国际商贸城、新津物流园、彭山青龙场物流园等。新机场所在地简阳市已依托成都机场规划出物流产业“一港三园”空间布局图。需要注意的是,建设物流产业园区要合理规划,预防园区土地闲置。有些地方的物流产业园区由于缺乏合理规划出现大面积闲置,成都在新机场之后国际化背景下发展商贸物流业要防止此类现象的发生,储备一批好项目、大项目,适时启动规模招商活动。

在看到机遇的同时,也要借鉴北京、上海“双机场”发展经验,带动物流业发展。北京新机场项目建设带动了物流业的蓬勃发展,物流企业、电商企业加速在机场腹地布局。因此,成都新机场的建设也必将带动全市、全省商贸物流业发展。如双流机场的临空产业格局已吸引全球物流100强企业13家,全国物流100强企业10家,建成标准化仓储设施60万平方米。与此同时,发展物流业,必须结合成都市的产业特点,使成都的物流业与其他产业结合起到相得益彰的发展效果。如发展成都的冷链物流,将销售对象定位在成都的优势食品上。

新机场建成之后成都发展商贸物流将具有更大的区位和交通优势,在建立临空产业区的现实要求下,在促进“一带一路”建设的实践需要下,在构建国家中心城市的规划建设下,建设成都新机场将带动商贸物流业的综合发展,带动全省乃至西部地区产业的升级转型。

旅游

辐射范围广 新机场让旅游更兴盛

——中国消费经济学会会长、成都市社科联主席杨继瑞

新机场的选址不仅辐射成都经济区内城市,还以龙泉驿为中心,辖射成都以东涵盖南充、达州、巴中、广元、广安等城市。交通的便利有利于旅游者出行,将促进成都及周边旅游的进一步发展与兴盛。

旅游者的方便到达是旅游目的地吸引旅游者的一大条件,影响旅游者的旅游感知和对目的地的口碑。我们从新机场的规模、航班数量、通航城市等民航内部因素以及成都区域交通环境、其他交通工具的竞争与衔接、区域旅游资源的布局等外部因素不难看出,新机场建成后,吞吐量将不断飙升,势必会对成都旅游业发展带来极大的机遇。

在旅游者选择至最后确定旅游目的地的过程中,区域旅游的可进入性是一个关键因素。目的地的可进入性首先是地理空间的可进入性,以交通是否顺畅便捷作为衡量的主要因素。在资源本身吸引力相差不大的条件下,游客流量与距离是成反比例的。新机场航空交通对联系旅游者和旅游资源起到关键的作用,会促进成都作为旅游目的地的兴盛。

除了成都旅游会受到积极影响之外,与成都毗邻城市的旅游资源也将进一步得到释放。成都新机场位于成都东南方,距离市中心51公里,远离市区,紧靠天府新区和资阳,与成都城市群、川南、川东北乃至重庆都距离较近,这些区域的旅游资源也会因成都新机场而受益。另外,新机场所福射的区域拥有广阔的发展空间并且此区域既有空间的开放强度不高,可以科学规划临空工业区和物流区、服务区、居住区等,形成新的临空产业集群,推动四川经济空间布局向“多点多极”发展。

记者手记

项目之“花” “花重锦官城”

作为四川历史上投资规模最大的项目,天府国际机场于5月27日正式动工开建,一时间成都新机场成为全球关注的焦点,其建成后将为成都带来的旅游、商贸、工业等产业的推动作用也成为当下热门议题。

作为成都一项规模前所未有的龙头领军项目,成都天府国际机场在众多闪光灯下耀眼夺目,但成都其实并非新机场项目“一枝独秀”,而是项目之“花”,也“花重锦官城”。

总投资550亿元的万达文化旅游城项目、总投资456亿元的京东方光电科技有限公第6代生产线一二期项目、总投资280亿元的中国电子信息产业集团8.6代液晶面板生产线项目……一大批投资超百亿的重大项目也正在成都这片投资热土上“火力全开”加紧建设。市投促委数据显示,仅2016年1-4月,全市又新签约引进重大项目(含增资)84个,总投资1035.47亿元人民币。其中,世界500强企业投资项目7个,总投资121.3亿元人民币;10亿元以上重大项目24个,总投资731.24亿元。

不仅如此,就在本月成都市集中开工了计划总投资802.6亿元的44个重大项目,包括中国电子8.6代液晶显示器基地项目、金发科技华西基地、万达国际医疗中心及配套设施项目、港中旅温泉度假旅游及配套设施项目、花田农庄等。其中:工业重大项目25个,占比一半以上,计划总投资436.75亿元;服务业重大项目17个,计划总投资363.65亿元;农业重大项目 2个,计划总投资2.2亿元。

成都正随着这些重大项目的开工,随着挖掘机火热翻新泥土而焕发出勃勃生机。伴随新机场的开建,成都的投资促进将再次迎来更新更大的机遇。投资促进作为经济稳增长的“压舱石”,作为为经济发展注入鲜活血液的“尖刀班”,市投促委已研究制定电子信息、生物制药、汽车、精密机械及智能制造装备、智能家电、新材料、航空航天7大产业以及中德、中法、中韩三个国别园区和央企、“蓉欧+”12个投资促进行动计划。下一步,成都还将继续加大招商力度,力促更多优质项目落户成都。

在“十三五”规划开局之年、在四川的“项目年”里,以成都新机场的动工为标志,可以预见未来将有更多项目落户成都,在成都这片投资热土上结出硕果。

本报记者 温珙竹 实习记者 李艳玲

原标题:全网热搜“成都新机场” 重大项目带动产业机遇

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