□本报评论员
从项目开工建设到投产仅315天，继神龙汽车成都项目之后，“成都速度”的传奇再度刷新。首列成都造铝合金A型地铁车辆下线，为成都轨道交通产业发展注入一股强劲动力。
今天的成都，新一轮发展征程已经开启。肩负国家使命，贯彻落实中央、省委重大战略部署，实现新跨越，加快建设国家中心城市，是成都当前发展的重大课题。全市上下正以空前的激情，投入到贯彻市委十二届七次全会精神，奋力加快国家中心城市建设的伟大事业之中。
开拓前进才能再创佳绩，攻坚克难才能激发动力。中车成都产业园项目从2015年8月20日开工到今年7月1日建成，再到现在的首车下线，再度书写传奇的“成都速度”，既是我市把项目建设作为经济工作的核心抓手，上下凝心聚力谋发展的一次经典力作，更是在市委十二届七次全会精神指引下，全市上下深刻认识自身承担的使命与责任，真抓实干，提升精神区位、创造一流业绩的具体体现。
市委十二届七次全会确定的建设国家中心城市重大课题，宏大而又具体，需要我们既要从国家使命、现实需要把握，树立全局思维、系统思维、创新思维，又要按照中央城市工作会议提出的“五个统筹”的要求，认识、尊重、顺应城市发展规律，统筹推进各项工作；既要加快建设西部经济中心、西部科技中心、西部文创中心、西部对外交往中心、西部综合交通枢纽，优化和拓展城市发展空间，建设网络城市群和大都市区，培育和转换城市发展动力，打造具有全球竞争力的活力城市，构建现代产业体系，建设西部经济中心；又要传承和繁荣城市文化，加快建设世界文化名城；保护和优化城市生态，建设美丽中国典范城市；持续增进民生福祉，着力建设健康成都、幸福蓉城。
形势逼人，任务催人。承载建设国家中心城市的国家战略，成都肩扛使命担当，需要拼尽全力；作为“一带一路”重要门户城市和长江经济带三大城市群的核心城市之一，成都要做到引领带动，需要拼尽全力；身为省会城市和成都平原经济区的“火车头”，成都必须一马当先，需要拼尽全力；
落实市委十二届七次全会确定的“一个目标、五位支撑、七大任务”的“157”总体发展思路，需要拼尽全力；希望进一步突破“西部宿命”和“盆地桎梏”的成都，努力提升在全球城市格局和产业分工体系中的位置，需要拼尽全力。
我们需要更多像中车成都产业园项目这样的重大工业项目落户，为大力推进轨道交通加速成网计划，加快推进轨道交通产业突破发展，努力打造世界轨道交通产业之都助力，我们更需要全市各级各部门迅速将这些项目中展现出的成都速度、成都方式、成都作风、成都激情，在全市工作的各个领域不断复制、推广、刷新，为成都的改革发展创造更加蓬勃昂扬的生机。
这里面，体现着成都上下勇挑重担、自我加压、干在实处、走在前列的奋发风貌；这里面，展示着成都“雷厉风行、真抓实干”的一贯作风；这里面，更代表着成都各级干部“崇严尚实”，追求更高发展目标时的创新能力、实践能力，以及迎难而上的勇气、胸怀和格局。
不断刷新的“成都速度”，向后看，是一座城市的“奋发”状态，向前看，是一座城市的“有为”未来！
