从9到16再到22
成德同城生活正式开启
从9月30日开始，成德之间开行的动车实现公交化，车次也从原来的9对增加到现在的16对，其中7对为成德城际动车，只在两城之间开行。今年年底，两城间将再增加5对动车，公交化运营再加密。
动车公交化开行，让在成都天府广场附近某企业就职的李超准备十月房租到期就不再在成都租房了，每天回德阳住。
李超租住的房屋在成都体育学院附近，自己每天上班下班都需要步行到公交车站然后坐公交车，“看似距离不很远，但是遇到上下班高峰期堵车的时间就长了，路上的时间至少要花四五十分钟。”
李超告诉记者，他家住德阳城北靠近旌湖的一个小区，骑电瓶车三五分钟就可以到德阳火车站了，即便是坐公交车也用不了十分钟时间，“动车公交化开行后，基本上不用担心车票紧张的问题。”
李超算了一笔账，现在租房费用加上水电气一个月要1000多元，德阳到成都的动车票单边26元，来回一天52元，一个月按照22天计算的话，车费在1100元左右，房租换成车费差不多。
他觉得今后就可以住在德阳，每天往返成都上班。而更重要的一点是，每天可以吃到妈妈做的饭菜。
在德阳开养殖场的赖先生也算了一笔账：他驾车往来德阳和成都，一个单边油费就比动车费还贵一点，“动车26元嘛，就算我的车油耗每公里5毛，来一趟德阳至少要30元，再加上25元过路费，就要贵一倍。”
他说，乘坐动车往来德阳成都，加上两头的公交车费、地铁费也就是一个单边的油费，而且还节约时间成本。
免费试乘
82岁老铁路人带着老伴儿来体验
成德公交化动车开行，华西都市报与德阳方面联合，面向社会征集了20名市民免费试乘体验。82岁的龙贻绪老人就是其中之一。
9月30日，老人带着老伴儿李开群出现在德阳火车站。作为在宝成、成昆线上工作45年的老兵，龙贻绪老人身上穿着老铁路制服。
老人说，他是华西都市报的老读者，而且华西都市报还是他的“红娘”——通过报上的一则小广告，他认识了现在的老伴儿。
检票进站，龙贻绪拉着老伴儿来到车前要合个影，“我们那个时候的车根本莫法跟这个车比，我们的首趟车是用货车改的。”
登上动车，老人环顾四周，拿着票找位置，很快便找到了。
老伴儿李开群说，龙贻绪的视力很好，看书看报都没有问题，“精神也好，走路的话，很多年轻小伙子都走不赢他。”
发车后，老人扭头看着窗外，房子和树快速后退。看了一阵，老人回过头来对记者说，“这个车又快又稳又干净，我很高兴。”
双城生活
跟着动车去旅游 一日游或在两城流行
动车公交化开行后，对于成都、德阳两城的居民来说，除了出行的便捷，另外也会为旅游带来方便，一日游或将在两城流行。
据参加体验首趟成德城际动车的成都市民陈女士介绍，她平日都在家带孙孙，儿子媳妇上班，自己不会驾车，想到周边走走很不方便，“公交转几次然后又去挤大巴，麻烦得很。”
她说，早就想带着孙孙去广汉三星堆看看，“这回方便了，出门坐地铁然后到东站坐动车就来了，看完了，在广汉吃个饭再四处逛逛，悠悠闲闲地往回走。”
同样，对于德阳市民黄先生来说也是如此。他表示，今后会利用周末的时间带上小学的女儿去成都一日游，“早上坐动车去，然后去宽窄巷子、武侯祠、青羊宫这些地方，一天时间足够了，还可以吃了晚饭逛会儿春熙路再回来。”
旅游线路推荐
1、德阳—成都东—宽窄巷子（锦里、武侯祠、青羊宫、金沙、动物园）—春熙路；
2、成都东—广汉东—三星堆（段家院子、三水易家河坝）；
3、成都东—德阳—德阳文庙（德阳石刻公园、孝泉古镇、白马关庞统祠）。美食推荐
成都：龙抄手、钟水饺、夫妻肺片、跳水蛙、担担面、钵钵鸡、三大炮、古月胡三合泥、肥肠粉、伤心凉粉
德阳：勇记干锅、孝泉裹汁牛肉、牛排火锅、缠丝兔、八大碗、三国菜、八宝油糕华西都市报记者李秀江唐金龙 摄影张磊
原标题：成德公交化动车开跑 平均50分钟一趟 可办动车“公交卡”
