国产大飞机C919。
11月2日，珠海，来自成都高新区的中电科航空电子有限公司（以下简称“电科航电”）与世界上最主要的航电系统供应商之一、国际知名航电大鳄——美国罗克韦尔柯林斯公司（以下简称“柯林斯”）签署了合作协议。此次电科航电将与外方共同新增投资约8000万美元，用于双方合作在无线电通信导航的生产维修。
华西都市报记者了解到，国产大飞机C919通信导航设备即是由电科航电和柯林斯共同参与提供。本次再度联手也意味着，今后成都有望为C919维修“大脑”。
联手国际航电大鳄川企打通通信导航全产业链
通信导航系统是用于飞机在起飞、航行和着陆等阶段，通过机载话音/数据通信和无线电导航设备完成信息获取、信息交换和信息处理，引导飞机按预定航路安全飞行的重要机载系统，被称为飞机的“眼睛”和“嘴巴”。
2014年，电科航电与柯林斯公司合作组建中电科柯林斯航空电子有限公司（简称“中电科柯林斯”），专业从事通信导航系统的研发工作。国产大飞机C919项目通信导航系统产品均由他们提供。
在2日接受华西都市报记者采访时，柯林斯高级副总裁柯林麦赫利表示，近年来，中国是全球增长率最高的航空市场之一，双方的合作从C919开始。随着合作的推进，未来双方的合作业务拓展到生产、维修服务等也是顺理成章。“一个系统的研发设计、生产销售都可能是一次性，但后期的服务却能够延续几十年。”
电科航电副总经理任劲松告诉记者，对于民机航电产业而言，系统及产品研发只是其价值链的一部分，针对其高安全性、高可靠性的适航要求，生产、维修等环节同样占有十分重要的地位。“为了形成民用飞机通信导航系统研发、生产、维修及服务的全产业链能力，经过为期两年多的艰苦谈判，双方最终于2016年9月完成谈判工作。”他表示，未来，以C919大飞机项目通信导航系统研制为起点，还将包括中国新一代涡桨客机新舟700在内的国内主要民机项目研制，打通航电全产业链，打造中国通信导航系统研制、生产和维修业务中心。
从研发到飞机制造明年四川航空制造业产值达350亿元
作为电科航电的优势，大力布局通讯导航系统，川企的着力点不止于此。据悉，目前电科航电将业务逐步拓展到通航蓝海。以这些川企为代表，背后则是四川航空产业版图的崛起。
四川省经济和信息化委员会相关负责人接受采访时表示，四川是全国重要的航空制造基地之一，具有完整的总体设计、总装制造、配套研发、系统集成和试验验证体系，产业基础条件、承载能力和人才资源在全国处于领先地位。从航空产业链看，四川具有较完整的航空研发制造和配套产业体系，已建成我国重要的军用整机研制基地，军用航空发动机预研、试验和生产基地，军民用航空电子研发制造基地，军民用机载设备研发制造基地，民机大部件国际转包生产基地，航空维修和再制造基地。
从研制生产水平看，四川在飞行器总体设计制造、航空发动机研制和航电系统研制等方面居于国内领先水平，拥有我国唯一的发动机高空试验台和亚洲最大、世界第二的风洞群，精密加工、电子设备、航空玻璃、复合材料、软件开发等领域产业基础雄厚。
根据四川的规划，到2017年，四川航空制造业产值将达到350亿元，2020年达到500亿元，年均增长15%以上。
原标题：成都今后可维修C919“大脑”
