着眼未来
留给子孙绿水青山
12月9日，成都市委十二届九次全会审议通过了《成都市城市总体规划（2016-2030年）（送审稿）》。这次总体规划修编，认真落实市委推进绿色发展实施意见，编制了“生态建设与生态修复”专项规划，提出了生态修复策略和总体目标，强调要在市域内构建“两山两环、两网六片”的生态安全格局，加快推进环境保护、生态修复、城市水系保护等重点任务。
全会提出，树立“绿水青山就是金山银山”的强烈意识，尊重自然、顺应自然、保护自然，加快建设美丽中国典范城市。
全会强调加快建成环城生态区，大力实施“宜居水岸、活水成都”工程，加快推进“增花添彩”工程和“赏花基地”建设，再现“花重锦官城”的胜景，规划建设龙泉山城市森林公园，抓好大熊猫国家公园建设；要加强通风廊道建设和保护，在都市核心区内划定两级城市通风廊道，努力缓解因常年静风造成的污染物扩散条件较差、大气污染较为严重的问题；要坚决打好大气、水、土壤污染防治“三大战役”，坚持采用生态的办法解决生态问题，努力让成都天更蓝、水更清、地更绿。
十三五末
成都这座城变这样
空气质量明显提升
二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等主要大气污染物排放总量明显下降，空气质量优良天数稳中有升。到2020年，全市细颗粒物（PM2.5）年均浓度力争小于50微克/立方米。
水环境质量明显改善
污染严重水体大幅减少，饮用水安全保障水平持续提升。到2020年，主城区水环境质量明显改善，环城生态区湖泊水系全面建成，岷江、沱江等成都流域水质优良比例达70%以上。
生态安全格局加快完善
区域大绿隔体系初步形成，龙泉山森林公园基本建成，“两山两环、两网六片”生态屏障基本形成。到2020年，全市土壤环境质量得到改善，森林覆盖率、中心城区绿化覆盖率达到40%、45%，人均公园绿地面积达到15平方米以上。
绿色出行更加便捷
初步形成地上地下多网融合的公共交通体系，以地铁为主的轨道交通成为主要出行方式，交通拥堵问题得到明显改善。到2020年，中心城区公共交通机动化出行分担率达65%以上，其中轨道交通占公共交通出行的50%以上。
城市功能品质明显提升
城镇空间布局更加合理，“双核共兴、一城多市”网络城市群和大都市区发展格局基本形成，城市功能不断完善，城市人文魅力更加彰显，城市治理体系和治理能力现代化水平明显提升。
绿色经济发展取得明显成效
绿色低碳循环发展产业体系初步建立，战略性新兴产业、高端成长型产业和新型先导型服务业比重明显提高，重点行业单位增加值能耗、物耗及污染物排放水平持续下降。到2020年，高新技术产值翻一番。
绿色发展体制机制基本完善，生态文明体制改革取得阶段性进展，生态环境地方性法规、标准和技术规范体系基本形成。绿色价值取向普遍形成，绿色低碳生活方式和消费模式成为社会风尚。
记者 李彦琴
