昨日，中国（四川）自由贸易试验区新闻发布会在天府新区成都直管区政务服务中心举行。在媒体提问环节，包括本报及新华社、人民网、四川卫视等各大主流媒体在内，纷纷热问自贸区建设，而第一个获得提问机会的媒体首先聚焦成都。
媒体首问：成都市将采取哪些措施，把青白江铁路片区打造成为内陆地区西向国际贸易大通道的重要支点？
市委副书记、市长罗强表示，青白江铁路港建设从启动以来，取得了较好的成效，功能不断发挥。过去进出口主要是走海上通道，先向东到上海，然后再坐船向南再向西，大概需要40天。蓉欧快铁开通之后到波兰罗兹就是10天，再用2天可以到欧洲任何一个国家，现在成都开通了北线和南线，去年开行460列，位居中欧班列前列，今年会开行超过1000列，下一步要完善对外通道体系，把北中南三条线建好。
第二，要提升枢纽承载能力。包括加快场站建设、专用铁路建设，包括保税产品展示窗口等等功能性平台。
第三，要增强口岸服务功能。最后无论是国际国内企业，到青白江来，到铁路港来，都会得到贴心的服务，真正达到法制化、国际化、便利化的营商环境。
第四，进一步创新体制机制。坚持市场化取向，通过与社会各界资本的合作，通过参股、控股和独资等多种方式来投资国际班列营运，境外物流场站等公共性项目。通过这些方式使得我们把青白江铁路枢纽港的功能做得更强，能够为向西开放发挥更大的作用。
本报提问：在四川自贸区建设中，省自贸办公室扮演着怎样的角色？
省商务厅厅长刘欣表示，按照自贸试验区的《总体方案》，四川自贸区的管理构架应该是精简、高效、统筹协调的管理体制。作为自贸区的工作办公室，今后承担了自贸试验区的综合协调职能，也会指导包括成都和泸州片区管委会的一些工作，主要体现在四个方面。
第一是统筹推进改革创新。在组织实施过程中要进行评估，同时形成在全国可复制推广的经验。第二是健全完善运行机制。要建立目标考核体系、统计的监测体系以及绩效评估体系。第三是加强课题研究。第四是加强舆论宣传。
随后，人民网、新华社记者提问关注川南临港片区建设，以及在全国自贸区已经形成了“1+3+7”的新格局中，四川将如何走出自己的特色之路？省政府秘书长唐利民表示，重点工作之一是以空、铁、公、水交通枢纽为依托，建设国际物流大通道，首先是依托好双流国际性航空枢纽，第二机场也紧锣密鼓夜以继日加快建设。第二是青白江铁路陆路港也将通过铁路、公路、水运、航空立体交通枢纽，就形成了独具四川特色的国际物流大通道。
本报记者 孟浩
原标题：关注四川自贸试验区 媒体聚焦成都
