“闯关”
伊朗穿行5天
海关全程担当“保镖”
2017年2月，从法国启程，李亚西踏上经欧洲返回亚洲的行程。“我把后面叫做‘闯关’。”评估当地国情和总结前人经验后，李亚西意识到，或许后面的行程并不简单。
真实体验，竟比预期更咋舌。
进入伊朗，根据该国的法律规定，李亚西的车得由当地海关监运通过该国。这该怎么办？参考过去的经验，李亚西可以选择继续开自己的车，但必须得有一个伊朗海关工作人员全程监督。也就是说，伊朗海关将委派一名工作人员跟随李亚西驾车通过伊朗。
就这样，一个20出头的伊朗小伙成了李亚西的“贴身保镖”。原本一个人的自驾行，多了一个伴，李亚西却高兴不起来，因为和“贴身保镖”的斗智斗勇颇费功夫。
同行第一天晚上，李亚西入住了当地较好的一个酒店，“贴身保镖”自然也住进去了。可没想到第二天一大早，就有海关的人打电话来“警告”李亚西。他这才知道，原来“贴身保镖”对入住酒店的高价费用有意见。
“我俩语言不通，没法交流，”李亚西说，“贴身保镖”坚持替他规划行程，一些历史古城他想停下来看看，“可他非要坚持继续走，到下一个城市去。”就这样，在伊朗境内的5天，李亚西觉得有些上火。
横穿巴基斯坦
警车每天都开道护送
离开伊朗进入巴基斯坦，终于没了“贴身保镖”，李亚西却多了“警卫”。
那是3月5日上午，在边境办理完相应手续后，李亚西的行程被暂停。“当天不让走，把我和另外一个要出境的外国人留下来，安排在这里住宿一晚。”第二天一早，李亚西俨然成了“重点保护对象”：前面一辆皮卡警车开道，上面坐着4个持枪警察，引路开道。
满心疑惑，李亚西被招呼跟着走。几十公里后，前面的警车停下，路边另一辆警车接棒护送……就这样，每几十公里或者十几公里，为李亚西引路开道的警车不断更换，有时是皮卡车，有时是摩托车，一辆或者两辆。
“到后来我也就懂了，但凡看到路边有交接警察，自觉就跟着走了，不需要他们再提醒。”连续5天，李亚西都这样前行，每天行驶约300公里，“住进酒店，附近的警察也马上会来接班，寸步不离守着我在酒店，不让出去。”
后来李亚西才知道，军警护送的区域毗邻阿富汗，对每一个入境的外国人，当地都像这样进行着严密的保护。
华西都市报-封面新闻记者李媛莉图由受访者提供
原标题：成都男子自驾狂奔欧洲 130天往返亚欧大陆 跨越25个国家行驶3.2万公里
