光华大道
九里堤路口
滚滚热浪从柏油路面上袭来，黄色的工作服被汗水浸湿……一千米长的道路，362颗“坑人路钉”，工人们挖凿拔钉，最后再补上一道水泥。昨日，成都商报联合市城管委开展的“拔掉路钉安全出行”行动进入第二天，除了热心读者提供的“坑人路钉”线索之外，不少街道办也积极参与，主动提供线索给城市道路管理部门工作人员进行处理。
中建三局也主动加入拔钉行动，对自己施工范围内道路上的路钉进行全面排查拔除。
昨日战果
拔除路钉：663颗
涉及区域：武侯区果堰街兴元嘉园、成华区建设巷、青羊区光华立交至光华大道一段、成华区三友路等
“按图索钉”
接到读者爆料马上出动
昨日，是“拔掉路钉安全出行”行动的第二天，各种关于路钉的线索，从各个渠道汇入本报，除了新闻热线之外，还有客户端和微信后台留言。
一位读者在成都商报客户端上留言称，二环北二段外侧九里堤路口太阳门外的人行道上有4颗路钉，一直没有处理。接到线索后，昨日上午10点30分，成都商报记者依照读者提供的地址，抵达九里堤路口。根据周边商家的指引，记者确实找到了4颗钉子，可是其中3颗仅距离墙角10多厘米，行人几乎不会经过，另一颗在人行道上，像黄豆那么大，也不妨碍通行。十几分钟后，记者在九里堤路口附近的人行道上发现了4颗路钉。锁定位置和路钉后，记者把线索提供给金牛区市政道路管理部门工作人员。
6月7日，罗先生通过微信向成都商报记者发了一张图片和路钉位置，图片显示，一条连接天桥的人行道被挖开了，地面裸露出几十根钢筋，长约七八厘米。记者找了过去，随后，金牛区交建局养护处现场负责人万小彬带着工人抵达现场，查看周围后，他和工人拉线比对了一下。“这是施工单位在施工，还没有完工，人行道砖块铺完后，可以完全掩埋掉这些钢筋。”万小彬说，尽管如此，如此施工明显不规范，他立即通知施工单位尽快处理，并在钢筋上放了砖块和警示标志。除了留言线索之外，截至昨日下午6点，成都商报热线收到关于路钉的线索33条。
傍晚，有市民爆料称，锦江区市二医院机动车出入口处墙壁外侧，3根10多厘米长的钢筋伸出墙面，正对人行道，这对于低头一族来说，十分危险。锦江区建设和交通局的工作人员立即来到现场进行勘察，准备对其进行切割处理。
下午2点30分，记者抵达果堰街兴元嘉园，根据读者反映，在该小区前往三环路的人行道上有路钉，记者沿着线路寻找，发现了一些被折断的路钉。“根据你们提供的地址线索，我们已经处理完毕了。”武侯区市政设施养护处三标段负责人陈凯说，他们把果堰街的路钉处理完毕了，武侯区还按照标段，进行了拉网式排查。以三标段为例，陈凯负责的街道有97条，管理的工人有8位，昨天早上8点开始，两个人为一组，左右并行，对人行道进行排查，今天上午一共排查了共7公里的道路，拆除车挡3个，拔掉钉子及残留物56个。“行人多的地方优先处理。”陈凯说，工人在排查中，发现阳公桥公交站有10颗钉子，此处行人较多，所以进行了优先处理。除了自己排查和成都商报提供的线索，街道办也参与了进来。晋阳街道办向陈凯反映，在晋阳路壳牌加油站附近有路钉。“今天还没来得及，但我们都会处理。”陈凯说。
成华区建设巷，全长200米左右的街道边，零零散散地分布着数年前打围遗留下的132颗铁钉。这些铁钉，有的被敲弯紧贴地面，有的仍然高高耸起，凸出地面的部分，短的不到一厘米，长的可达两三厘米。巷道两边布满了大大小小的餐饮小吃店，附近不远处，就是电子科大学生们的生活区。学生小杨回忆，她自己就曾被这些路钉绊到过几次。“很多年轻人骑车经过时都要小心三分，如果路过的中老年人不慎‘中招’，肯定会受伤的。”
原标题：拔钉行动第二天 多部门联合接力拔钉
